长江北岸，扬子江头，一条过江通道即将横跨南北。

近日，两台徐工大米数泵车现身南京，助力建宁西路过江通道建设。

南京建宁西路过江通道工程位于南京长江大桥和扬子江隧道之间，路线全长约6.8公里。该项目建成后将会直接连通南京江北大道和主城建宁路，对于促进南京江南江北经济融合发展、完善城市快速路网体系、改善城北地区交通出行具有重要意义。

据了解，本次施工是全线首联现浇梁浇筑，梁体宽13.09米，长70米，预计混凝土浇筑方量617.8立方米。

作为南京市重点交通项目，南京建宁西路过江通道的建设对项目施工质量、施工效率要求极为严格。面对挑战，两台徐工大米数泵车聚力出击，在众多“黑科技”加持下，以过硬品质保障施工顺利进行：

? 低倾角中心泵布置，匹配大马力发动机，泵送效率提升27%；

? 采用发动机自适应技术，让发动机转速始终处在最节油区域，油耗在原节能基础上再降15%；

? 第三代智能臂架技术的应用，硬件采用高性能控制器，响应速度提升30%，泵送效率再提升！

扬子江头，来往的搅拌车络绎不绝，两台徐工大米数泵车正在紧锣密鼓地进行泵送作业，呈现出一派热火朝天的施工景象。

本次建宁西路过江通道工程全线首联现浇梁顺利浇筑，为后续上跨江北大道钢箱梁顶推施工创造了有利条件，也标志着项目正式进入上部结构施工阶段。（本文来自徐工施维英）

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