翻机现象：主机前倾、侧倾或前翻、侧翻。

原因分析：塌孔翻机、泥浆池翻机、桩头翻机、河边翻机、回填土翻机、板车翻机。

预防措施：预防塌孔、落桅收履、铺垫钢板、试探走机。

解决方案：增加配重、设备支撑、吊车扶起。

旋挖钻机整机重心严重失衡，钻机前翻或侧翻，导致钻机发动机、结构、液压元件及覆盖件等严重受损，有时也可造成人员伤亡。

翻机原因分析

整机重量大，履带接地比压高、工作装置高导致重心高是导致翻机的两项重要因素。

翻机类型

1、塌孔翻机：没有根据水文、岩土情况正确地选择工艺，护筒短、泥浆质量等因素，导致护筒周围由下而上、由内而外的隐蔽局部塌方！导致旋挖钻机履带前部悬空，钻进、提钻或移动设备时，设备前翻。

2、隐藏泥浆池翻机：施工现场废弃的泥浆池，内部泥浆及沉渣没有清理直接回填，表面看上去与平整场地一样，其实是个陷阱！由于回填时间过长、没有警示栏及标记或者更换了机手，钻机行驶至泥浆池，很软的泥浆池远远不能支撑履带接地比压，导致钻机慢慢倾翻。

3、桩头倾翻：施工现场布满了已灌注的但未回填的桩头，通常桩顶标高距离地面还有一段距离（1M-5M）不等，已灌注好的未回填桩孔一旦被钻机前侧履带压到，可能导致钻机倾翻。

4、河边松软翻机：被河水软化，由于钻机整机质量很重，一旦行驶至此位置，导致履带严重下沉，很可能到时翻机。

5、压塌孔翻机：干成孔，未埋护筒，桩孔密集，成孔桩未及时灌注，桩机枪工程，跨孔作业，地表岩土不够密实坚固，未垫钢板等，履带将临近的桩口压塌，主机倾翻。

6、回填土翻机：回填土松软，机手疏忽，变幅位置低，整机重心前移，钻杆提升高，造成整机重心高并前移，没有头试探走机，未倒桅，未硬化场地或采取措施，如铺垫钢板等，造成履带下沉，整机倾翻。

7、便道翻机：便道窄，路边松软，路边被水泡软，主机履带接地比压高，未倒桅杆，未缩履带，未硬化便道或铺垫装备，强行通过，行驶至松软路段侧翻。

8、挂钻杆翻机：变幅位置低，桅杆前倾角度大，场地不平，场地松软，上车侧吊钻杆，造成单前侧履带接地比压高，托拉钻杆等，造成主机严重前倾或倾翻。

9、上下板车翻车：板车高，爬梯短，打滑，走偏，侧滑，没有掌握好重心，走机过快走啊成侧倾、侧翻。

10、板车运输翻车：运输过程中没有捆绑主机，路况不好板车倾斜，板车事故等，造成钻机翻机。

翻机预防措施

1、调整重心：走机时起落变幅、调整桅杆、上车回转、钻杆下放都可调整整机重心，根据实时路况，不断地调整整机重心，始终保持低重心及重心居中。

2、落桅/收缩履带：遇到危险路况可将桅杆全部落倒，降低整机重心；如果道路过窄或路况恶劣危险，可收缩履带行驶通过，必要时处理路况及铺钢板。

3、垫钢板：场地不好、回填土、便道、河边、钻进，都可铺垫钢板，增大接地面积，降低履带接地比压，减小翻机概率。

4、施工工艺：根据水文、岩土确定施工工艺，四大工艺（干成孔工艺、泥浆静压工艺、套管工艺、混凝土造壁工艺）可单独也可复合使用。如确定泥浆静压护壁工艺，调制泥浆质量，并保持泥浆最高液面；如选择护筒工艺，根据水文、岩土选择下护筒长度、长护筒防护塌孔，防护主机。

5、监测：钻进时监测泥浆液面是否有翻花现象，监测护筒周围是否有冒气泡出水现象，监测二次下钻孔深与上次提钻是否相符，监测钻斗大梁是否存有渣土，监测提钻钻杆上的泥浆流纹等，预防塌孔，防止翻机。

6、警示栏/标记：回填泥浆池时注意回填质量，避免留下隐患。回填后使用警示栏或者标记方式警告此处危险，在钻机移动走机时，应有辅助人员指挥引路。

7、回填空桩头：由于场地布满了已灌注好的空桩头，特别是桩顶标高较低的桩头，需回填处理，避免钻机压到，消除隐患。

8、探路式走机：如果前方路况无法确定，可快速下放主卷，使用钻杆钻头触地，试探路况，再行通过。

翻机解决方案

1、增加配重：钻机发生严重倾斜，还未倾翻的情况下，可使用钻机/挖机按压钻机，增加配重作用，防止或缓解钻机倾翻，创造宝贵的营救时间。

2、挖机支撑：随着钻机倾斜加剧，按压增加配重方法已不能制止钻机继续倾斜，可使用挖机支撑钻机桅杆，防止倾翻，创造宝贵的营救时间。

3、起吊钻机：如果钻机侧倾严重或已翻倒，可使用两台吊车将旋挖钻机吊起扶正。大吨位吊车（额定起重量大于钻机整机重量，视吊车就位及钻机型号而定）起吊变幅机构位置，小吨位吊车起吊吊锚架位置扶正桅杆。（本文来自中韵集团）

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