5月21日,由中交天和自主研发制造、用于雄安新区至北京大兴国际机场快线(以下简称“R1线”)的“雄安一号”盾构机顺利贯通,金融岛站——第五组团站区间左线实现“开门红”,开启雄安新区地下工程建设的新篇章。
R1线南起雄安新区启动区雄安航站楼站,北至北京大兴国际机场,线路全长约86km,共设8座车站。“雄安一号”负责金融岛站至第五组团站区间左线掘进,于2022年7月27日始发,掘进区间多处穿越综合管廊、地下管线等建筑物,所穿地段大部分为粉细砂、粉质黏土,潜水和赋存于砂层的承压水,累计完成2324米(1453环) 掘进任务。
“雄安一号”掘进期间平稳高效,是双方团结协作、攻坚克难的有力实践,代表着公司设备及技术服务的专业水平,受到施工方一致好评,也为正在掘进的“雄安二号”提供可借鉴经验,预计6月底实现双线贯通,为R1线高质量高标准建成运营奠定良好基础。
在雄安四纵三横的公路网和四纵两横的铁路网中,R1线的地位不可替代。它是国内第一条融合了高铁和地铁优势的城市轨道,相当于要把雄安的地铁开进北京,一票通行,20分钟到机场,一个小时进北京,对于贯彻落实京津冀协同发展战略,集中疏解北京非首都功能,培育创新驱动发展新引擎,具有重大现实意义和深远历史意义。(本文来自中交天和)
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