据统计：2023年1-6月新能源重卡共销售11581辆，同比增长13.65%，其中6月份新能源重卡共销售2814辆，同比增长14.72%，环比增长47.56%，创年内月销量新高。销量延续了增长趋势，预期销量将持续增涨。

新能源重卡的表现如此抢眼，背后的助推因素都有哪些？购买者更看重新能源重卡的哪些优势？

代贝贝是江苏徐州一家钢铁企业的物流运输负责人，记者见到他时，他正在和当地一家新能源重卡的销售经理沟通新订单的交付时间。今年年初，他们首次采购了200台新能源重卡牵引车，由于体验感不错，这次他打算再追加80台。

代贝贝之所以追加订单，主要还是考虑到后期使用车辆用电比加油成本便宜1/3。

同样来追加订单的，还有当地一家从事渣土运输行业的王先生。他采购的新能源牵引车每台价格在70万元上下，尽管同类型的燃油款重卡只有三四十万元，但以每天行驶300公里计算，一台新能源重卡的能耗费用比燃油车一年至少节约20万元。此外，从驾乘体验来看，新能源重卡也有优势。

江苏省徐州市渣土运输行业从业人员 王朋朋：所有的驾驶员都反映新能源重卡开起来很舒适。充换电很快，我们全部是换电的。到换电站两分钟，就给换一块电池。

专家指出，随着新能源重卡的技术水平、运营模式、供应链体系趋于完善，新能源重卡的市场占有率还将提升。（本文来自大纵联运，点击链接阅读原文）

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