近日，广州鑫泰起重设备有限公司总经理丁维新在广州增城城中村接了一个“狠活”：要把一个4吨多的变压器吊装到位。

听起来很简单，但支车位置到变压器的安装位置有64米的距离。起吊位置一侧紧挨着居民楼，另一侧是河道，进车时转弯的路口十分狭小，车道两边还停了不少小车，最终只留出了一条单行道的宽度。

看到这个进场难度，一众吊装老板都摆摆手说干不了，但丁维新认为自己刚入手不久的SAC3000C8-8A能拿下。

丁维新说：“这活别的车确实干不了，因为场地太小，跨度太大。如果用小一点的吨位，像220吨，就会面临超载，居民区容不了一点点失误。用大一点的车，像400吨，又太大了完全进不来，所以这个活只能这台300吨来干不可。”

“为什么这么说呢？第一，这台车是五桥的，转弯半径小，更灵活。第二，进场后打支腿是个大问题，一般大吨位的支腿都是固定宽度无法调节，而我的这台300吨是自由腿，适应性更强。第二是作业时旁边有遮挡，操作起来司机的视线受限，而这台车实现了整车遥控。”

最终，SAC3000C8-8A采用全伸主臂工况，历经4小时圆满完成任务。这样的极限操作，换你你敢接吗？（本文来自三一起重机）

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