近年国内在建隧道里程年增长约11%；2023年新增隧道约3100座；《国家公路网规划（2013-2030年）》表示，国家公路网规划总规模共40.1万公里；2020年《新时代交通强国铁路先行规划纲要》指出，至2035年全国铁路网规划20万公里，其中高铁7万公里……

随着国家隧道工程量的不断递增，用于公路/铁路隧道、边坡、矿山巷道、水利/水电的隧洞和涵洞、地铁等支护作业的工程机械类设备成为“抢手香饽饽”，广受市场好评。其中，作为“隧道混凝土喷射小能手”的三一湿喷机自上市以来，销量持续上涨，改善了隧道喷射混凝土的施工环境，保障了作业人员的安全和健康，降低了施工成本。

三一湿喷机凭借哪些优质特性，使它从众多品牌中脱颖而出，一举赢得市场赞誉？别眨眼，接下来，一一为您“揭秘”。

独一无二泵送系统 更高效

传承三一王牌混凝土泵送技术

行业领先，高效节能“不挑食”

高 效：

湿喷机专用泵送系统

吸料效率高达95%

行业首创铸造节能主阀

更低能耗

更低压损

耐 用：

压损降低25%

换向冲击下降10%

寿命更高更耐用

三一专用底盘 适用性更高

搭载专用工程底盘，

可适应各种隧道施工工况和复杂道路。

灵 活：

四驱四转向、可蟹行和双向驾驶

操作台可旋转180

转弯半径5.6米

最大爬坡度可达40%

可 靠：

采用重型液压车桥

湿式制动

行驶更可靠

安 全：

斜支撑支腿设计

整车稳定性更好

施工更安全

折叠伸缩架 更灵活

范围广：

臂架9个自由度

最大喷射高度17.5m

最大喷射宽度30m

240°球面喷射无死角

效率高

大臂和小臂伸缩行程2m

小臂240°折叠

移车次数少，施工速度快

定位准：

小臂自动保持水平

喷嘴垂直壁面喷射

定位更精准

刚性好：

独创五边形截面

更坚固更稳定

升级控制系统 更智能

智 能：

速凝剂量与混凝土泵送排量

可自动同步匹配

省 心：

故障智能自诊断

维修保养自动提示

让您使用无忧

近两年，国家对公路、铁路投资增长迅速。十四五规划指出，到2035年，国内高铁总里程预计将增加到24万公里，高速公路里程预计将达到46万公里。同时，《隧道施工安全九条规定》中的第六条，具体实施细则中要求，铁路双线高风险及以上隧道，采用台阶施工项目喷锚作业，必须采用湿喷，使用机械手。

三一重工紧跟国家战略与规划步伐，积极参与国家铁路和公路网建设，布局湿喷机产品制造，为隧道湿喷工程的发展做出贡献（本文来自三一重工）

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