小吨位车总是越小大家就越喜欢，XCA3000那4米多高的大块头却很少有人嫌太大，这也很好理解，毕竟小吨位车是要进村进小区干活的，受场地限制比较大，自然就越小越好，而XCA3000这个级别的更多是驰骋在大漠和草原的风电场，大部分时候都可以自由自在的天高任鸟飞。

要说这进村进小区干活，25吨车可以，小8吨也可以，但要做到各种小活工况全覆盖，那QY40K5D_2算是一步到位了。经过我们调查，绝大部分40吨车主们都是干的乡村建设，或者城市改造一类，所以一般咨询这款40吨车的客户总是第一句就问“多高？多宽”

QY40K5D_2设计为3.48m超低高度，2.65m窄车宽，紧凑型设计、桥梁、涵洞、隧道、乡村 道路通过能力领先行业。

虽然较低的车高可以进得去全国98%的区域，但考虑到不少乡村路段都不太好走，我们也确实见过不少吊车陷在乡村泥地里无奈等拖车的情况，所以为了能让QY40K5D_2可以在各种较差路况如履平地，徐工的研发工程师们为他加装了一台340匹大马力发动机，扭矩峰值可达1500N.m，在这样强大动力的加持下，即使行驶进入复杂路面，也能拥有更强的脱困能力，且最大车速可跑90km/h。

44米主臂长度，全伸臂仅需85秒，对于很多干一钩就走的散活有更高的效率，收益也来的更快。吊重能力也不容小觑，QY40K5D_2在3.5米幅度伸臂17.4米可吊23吨，极限工况44米主臂全伸在9米幅度可吊8.5吨。

干重活如吊试压块，需要经常用到回转、卷扬动作，QY40K5D_2拥有更高的单绳拉力，在臂长25.6m工况，仅需5倍率即可吊装，此时经过倍率换算的重物起升速度达26m/min。相比于同类产品，在卷扬动作上节省的时间可达10%以上。

吊试压块平均一天吊1000-2000吨，使用QY40K5D_2比别人多吊100-200吨。同样的时间，烧同样的油，多出来的这部分重量换算就是额外收益。

如果你对试压块这部分额外收益还不满意，那就选择QY40K5D_2插电款吧，主打一个省钱，首先插电作业燃油是0消耗，且插电最大作业功率达100kw，干试压块吊装是完全没有问题的。

我们来简单算一笔账，如果3-5天左右消耗一箱油，我们一个月按6箱油算，350L的油箱，柴油8块的油价，电费往大了算，200块一天（算30天），简单算一下，一个月就能省6×350×8-200×30＝10800块，一年省十万绝非虚言！（本文来自徐工起重机械，点击链接阅读原文）

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