11月5日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米，是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。

昌九高铁位于江西省北部，线路北起九江市柴桑区，南至南昌县，全长137.7公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成部分，也是打造江西省南北向时速350公里高铁通道的关键区段。

天祥大道隧道作为昌九高铁控制性工程之一，建设标准高、施工难度大。隧道全长约6.4公里，是昌九高铁全线控制性工程之一，为单洞双线隧道，其中盾构段长4.4公里。同时，隧道内部结构创新采用“整体全预制箱涵”，在国内350公里时速高铁隧道内为首次实施，需长距离穿越富水复杂地层以及78处风险源。

针对工程开挖断面大、隧道区间长、地质风险多等特点，“英雄号”采用了多项创新技术，为隧道盾构掘进提供了关键的装备保证，为昌九高铁的高质量建设添砖加瓦。

据悉，昌九高铁建成通车后，对于江西省打造昌九一体化综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。（本文来自铁建重工）

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