10年来

伴随着“一带一路”倡议的春风

徐工依托徐州中欧班列

沿着古丝绸之路的足迹

用大国重器为“一带一路”沿线国家

持续注入中国制造新动能

近日，首次搭载徐工各类工程机械产品的徐州—连云港海铁联运直达班列，从徐州淮海国际陆港铁路集散中心鸣笛出发，抵达连云港港口后，通过海运方式发往南美洲及非洲等地的“一带一路”共建国家。

海铁联运班列的开行，改变了徐工以往集港设备仅能依靠公路运输的单一模式，在发运旺季或运输安全性要求更高的货物运输上，提供了新的解决方案。

“通过海铁联运班列发送货物，货物运输成本相比公路运输更低，同时减少了港口倒箱和配货环节，出口操作更加便利了。”徐工国际物流管理负责人表示。

自2015年徐州中欧班列首次开通以来，徐工充分发挥徐州“五省通衢”交通枢纽与淮海经济区中心城市的辐射作用，数以百计的专列将淮海大地的“徐工制造”输送到海外，见证着徐工国际化进程与徐州对外贸易的新速度，共建“一带一路”，既发展了徐工，更造福了世界。

今年9月，徐连海铁联运班列实现了周班定点定时开行。“出海口”搬到了“家门口”，徐工积极对接联系，充分应用海铁联运国际物流新模式，畅通徐工班列“一带一路”货运新通道，降本提效，加速外贸便利化水平，为徐工“快人一步把握先机”“抢滩登陆”各国市场提供了有效支持与保障。（本文来自徐工集团XCMG，点击链接阅读原文）

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