三一道依茨发动机不仅仅只是排放升级。面对越来越高的排放标准，三一道依茨对自己提出更高的要求和挑战，推出全系列国六b产品，多层技术层层保障，打造出更强劲国六动力！

动力更强

提升动力的同时确保发动机更耐用

核心零部件升级

1.采用蠕墨铸铁缸盖（强度提高30%），可承受更高爆压，发动机更耐用；

2.采用钢活塞、金刚石镀层活塞环更耐磨，不易拉缸；

3.采用湿式减磨缸套，变形小，与活塞配合更精确，不易磨损。

——发动机设计B10寿命＞20000小时

提升动力

1.增压器采用了“小蜗壳带旁通阀”结构增压器，保证了发动机低速大扭矩要求的实现，保证提供充足的“过量空气”；

2.爆高压，由180Bar提升至220Bar，动力强劲，扭矩更大；

3.低转速、大扭矩，实现超载能力强、复杂工况适用能力强、脱困能力强。

——D13发动机可达580马力，功率大，扭矩强。

燃油更省

充分提高燃烧效率

有序燃烧，省油超给力

1.采用德国 Bosch的燃油系统和传感器，高达2000bar高压喷射，分5次有序喷射，雾化更好，油耗也更低；

2.0.1mm的喷油嘴直径，使喷油迅速，断油精准，控制精度高，实现发动机节油最大化。

双涡流混合，充分利用每一滴油

1.采用里卡多TVCS双涡流燃烧室，油气充分混合，高效燃烧；

2.采用螺旋和切向组合进气道，涡流比达1.5，充分提高燃烧效率，更省油。

多重技术，最大限度降低油耗

1.最新摩擦学设计，降低摩擦损耗，减少油耗；

2.7大优化技术，提高热效率，助力省油；

3.宽泛的经济油耗区，9L油耗可低达184g/kWh。

——D13油耗可低达180g/kWh

适应性更强

引领行业标准

五高验证更充分

高温：通过新疆48℃的高温测试；

高寒：通过漠河-48℃低温测试；

高原：最高经过5200米测试，从格尔木逐步上升，翻越唐古拉山口，道依茨发动机依旧保持强劲动力；

高尘：发动机具有很强的密闭性。普通环境下，3万公里只需检查空滤除灰；高尘情况下，只需提前去服务站，质保期内均免费；

严格标准更省心

服务更有保障

后处理部分升级

1.技术路线升级：采用DOC+DPF+SCR+ASC技术路线，大跨步进入国六b标准；

2.后处理系统免维护，智能控制，主动再生。

服务升级更贴心

（本文来自巴中力马车业，点击链接阅读原文）

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