近日，徐工旋挖钻机、连续墙液压抓斗、双轮铣等基础工程施工成套化设备集结出击，参与建设南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段(以下简称“南珠中城际”)项目，助力中山迈进大湾区轨道交通新时代。

该项目线路全长47.6km，岩层主要为混合花岗岩，硬度在100-300Mpa。为确保工程顺利施工，项目方根据现场地质情况投入徐工双轮铣槽机、连续墙液压抓斗、旋挖钻机配合进行砂层、入岩段施工。

面对硬岩施工，徐工XTC120双轮铣槽机成为客户首选，XTC120双轮铣槽机采用全导向三代重型刀架，第三代驱动单元，扭矩提升10%，适应大扭矩硬岩铣削。

作为桩工设备中的明星产品，该机型曾在上海北通道创下1/1000的垂直精度。其80t级双卷扬结构，配备36mm抗旋转异型钢丝绳，脱拔力度大，为高效施工提供硬性条件。

面对淤泥质地层成槽难、槽壁垂直度控制难、钢筋笼吊装难等一系列问题，徐工基础工程机械成套化设备各取所长，徐工旋挖钻机、XG85S连续墙液压抓斗负责引孔、抓取，项目最深成槽约48.5m，平均成槽深度约46.5m，以超强品质保障施工高效。

势不可挡，无往不胜。徐工旋挖钻机群轰鸣钻进，根据土层、岩层灵活调整动力头模式，油缸加压、卷扬加压等功能快速切换，入岩模式施工效率高，整机工作可靠稳定，施工速度和精度令人震撼！

引孔、抓取、铣削，成套化桩工机械钻进硬岩、铣削成墙，徐工成套化设备将持续助力全球重点交通工程建设，以高质量、贴心的服务创造价值。（本文来自徐工集团XCMG，点击链接阅读原文）

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