今年一月，哈尔滨服务工程师朱磊在走访途中，突然接到某单位王总的紧急求援，一台XCA600L8准备收车转场时突发上车无动作，车辆无法回收，情况非常紧急，请求售后维修。

一月的哈尔滨，零下几十度那都是家常便饭，气温严寒，大雪封路，但朱师傅二话不说，毅然驱车赶往现场。

驾驶员见到朱师傅来了，兴奋异常，把前因后果一并告知了朱师傅，原来：由于天气寒冷车辆无法启动，驾驶员先将分动箱脱开装置脱开，待发动机启动后就尝试将分动箱脱开装置推入到结合位置，结果听到一声异响，伴随出现上车无动作现象。

经验丰富的朱师傅冷静判断，认为故障原因应为驾驶员的误操作，导致上车分动箱脱开装置损坏，朱师傅火速开始拆检，果然发现脱开装置销轴断裂。

其实这种故障并不是什么要紧的事，换做平常并不难修理，但是天公不作美，极度的严寒将该故障位置周边的液压油管都冻得硬邦邦的，根本无从下手，为了解决用户的燃眉之急，朱师傅毅然在凛冽的寒风中奋战了一天半，最终将车辆恢复。

授人以鱼不如授人以渔，排故只是第一步，为了避免以后再出现类似情况，朱师傅不顾身体和精神上的疲劳，详细给驾驶员培训了上车脱开装置的操作规范，告知驾驶员在启动发动机前应确认分动箱脱开装置在脱开位置，再启动发动机进行预热，当发动机达到一定温度时应停止发动机运行，再将分动箱脱开装置推入到结合位置，才能启动发动机进行作业。如一次结合不成功，可重复操作发动机启动熄火进行多次结合，直到分动箱完全结合成功。

送技能，送培训！朱师傅高超的维修技能、认真负责的态度、坚韧不拔的毅力、全面详尽的讲解，都让用户深刻感受到关怀和温暖，给朱师傅和徐工服务竖起大拇指！（本文来自徐工起重机械，点击链接阅读原文）

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