山推SRT30H-C6胶轮压路机比某品牌油耗低15%左右
用户刘老板说出了自己在使用过程中的感受:“这个车是液压驱动,比液力型操作起来更加便捷,减少了挂挡起步时的冲击,也减少了对路面的损伤;技术服务人员告诉我发动机保养周期是500小时,这比某品牌整整长250个小时,而且使用油耗还低。”经过现场工况证明,山推SRT30H-C6胶轮压路机比某品牌油耗低15%左右,液压油箱仅加注60L即可满足系统使用要求,保养更换费用也大大降低。
SRT30H-C6现场施工约50小时
施工所在的G508国道为二级道路建设,宽度约36m、水稳铺层50cm,需要进行两次摊铺。SRT30H-C6胶轮压路机紧跟摊铺机,在摊铺机摊铺作业完成后,SRT30H-C6胶轮压路机进行水稳压实作业,实施两遍压实。SRT30H-C6现场施工约50小时,面对负载较大的工况,运行状况良好,顺利完成施工任务。
SRT30H-C6胶轮压路机应用于G508赤曹段国道建设
随着河北区域温度上升,各项施工工程也陆续开工。2021年4月,SRT30H-C6胶轮压路机应用于G508赤曹段国道建设,进行稳定土层压实作业。
一辆山推SRT30H-C6胶轮压路机发往河北省滦州市进行施工作业
2021年2月底,一辆山推SRT30H-C6胶轮压路机发往河北省滦州市进行施工作业,用户为唐山市某道路机械租赁有限公司。该公司是山推的老朋友了,在2020年就购买过山推SR30T胶轮压路机等设备,山推的设备伴随他们走南闯北,在多个项目施工中树立了口碑。
山推SRT30H-C6胶轮压路机
应用于沥青层、稳定土层、二灰土层压实作业,是高速公路、机场、省道、国道、市政等多种等级公路必不可少的路基设备。SRT30H-C6外观造型全新升级,威武的战斗造型,时尚、大气。传动系统采用液压泵+液压马达+驱动桥的形式,起停平稳,减小对路面冲击,同时驱动力强劲,可以完成22%的爬坡能力。整车配置行车制动、驻车制动、辅助制动、紧急制动等多种制动,可满足不同工况需求,更安全更可靠。