卡特彼勒履带挖掘机

卡特彼勒320D2 GC挖掘机性能参数

  • 最大挖掘高度(mm)
    6570
  • 最大卸载高度(mm)
    6490
  • 标准铲斗容量(m3)
    0.9

卡特彼勒320D2 GC挖掘机产品特点

核心亮点

Cat C4.4发动机油耗更低,可靠性更高。

升级型液压系统配备省力的操纵手柄,能提供精确的控制和更快的作业速度。


产品亮点

广为认可的Cat C4.4发动机,强劲耐用;对低质燃油不太敏感,油耗更低,可靠性更高

升级型液压系统配备省力的操纵手柄,可在任何应用中提供精确的控制和更快的作业速度;

配备标准动臂和标准斗杆,可用于所有公共事业领域,可选装的2.9 m(9'6")斗杆功能全面,尤其适用于需要更大工作范围的卡车装载和挖沟应用场合;

宽敞驾驶室,符合人体工学设计的操作台,彩色图形监控器。更佳的舒适度、操作性和视野

便利的检修点、延长的维护周期及先进的过滤功能将停机时间降至最低,工作更加事半功倍;

Cat代理商提供多元化的服务,满足您的时刻需求


专家快评

320D2GC是为降低客户拥有和运营成本而量身打造,尤其适合于土方作业。设计理念就是为关注(成本/小时)的客户而打造的终生超值产品。


320D2 GC特性

发动机和液压系统

320D2 GC配备符合美国EPA Tier 3/欧盟 StageIIIA 等效排放标准和中国非公路用车辆Stage III 排放标准的 Cat C4.4 ACERT 发动机,并结合了高效的液压系统,可以提供卓越的性能、较低的油耗,而且对品质欠佳的燃油不太敏感。


结构

Caterpillar 设计和制造技术确保您在相应的应用中获得超凡的耐用性和极长的使用寿命。


操作台

宽敞的驾驶室视野开阔,操作开关触手可及。监视器为全彩色图形显示屏,直观且清晰度高。总之,驾驶室提供了舒适的工作环境,可确保操作员实现最高的生产率和效率。


更低的维修保养成本

常规维修和保养轻松快捷,有助于降低拥有成本。便利的检修点、标准的维修周期及高级滤清系统有助于减少停机时间。


全面的客户支持

Cat 代理商提供广泛的服务,您可在购买设备时签订《客户支持协议》以确定所需的服务。


Cat 320D2 GC整体解决方案

Caterpillar 及其广泛的代理商网络提供种类繁多的解决方案,全面满足您独特的业务需求。


新型 Cat 320D2 GC液压挖掘机经过精心设计,可以降低运营成本、简化日常维护、提高生产率,并具有长久的耐用性。由于配备了四缸涡轮增压式 Cat C4.4 ACERT 发动机,新机型拥有卓越的燃油效率,与 320D2 相比,可以节省多达 17% 的燃油(具体取决于不同的应用场合和地区配置)。节油效果可能会因应用条件、操作员习惯和其他外部因素而有所差异。


操作台

更佳的舒适度、操作性和视野。


操作台

操作台采用人机工程学设计,宽敞、安静且舒适,可确保操作员在一整天的漫长工作中保持较高的生产率。所有开关均位于右侧控制台上,便于使用。HAVC 控制台位于左侧扶手下方。


监视器

全新的监视器包括主警告灯、蜂鸣器、监视器显示屏和键盘。符合人机工程学原理,可轻松查看显示信息。能够以 42 种语言显示信息。


操纵手柄控制装置

先导型操纵手柄控制装置操作省力,设计精良,使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势,以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。


座椅

悬浮座椅可以多向调节,以适应各种身材的操作员。所有座椅均可进行后仰、向上和向下滑动以及高度和倾斜度调节,以满足操作员对舒适度和生产率的要求。

操作员可根据个人喜好调节头枕高度,提高全天的舒适度和生产率。


温度控制

采用强制过滤通风的加压驾驶室是标准配置。利用左控制台上的开关可以选择新鲜空气或循环空气。


驾驶室结构和底座

驾驶室外壳通过粘性橡胶驾驶室底座安装在机架上,不仅减振降噪,而且还能提高操作员的舒适度。驾驶室的底部周边使用粗大的钢管,提高了抗疲劳和抗振能力。


车窗

为了尽可能扩大视野,所有玻璃都直接粘在驾驶室上,没有车窗框。利用单键触控释放系统,可将前上方的挡风玻璃打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上。


雨刷器

安装在立柱上的雨刷器有连续和间歇两种模式,可扩大操作员的视野。


发动机

发动机动力强劲,可靠性高,油耗低,可创造更多价值并提高最终收益。


Cat C4.4 ACERT 发动机采用四个气缸,符合美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 等效排放标准以及中国非公路用车辆 StageIII 排放标准。久经考验的 C4.4 ACERT发动机采用坚固的部件和精密的制造工艺,确保能够可靠、高效地运行。

它对品质欠佳的燃油不太敏感,因此在提高可靠性的同时还能降低油耗。


带欠速控制的 L4 下降装置

带欠速控制的 L4 下降装置允许使用100% 的发动机功率,因此有助于提升效率。机器电气控制模块(ECM,Electric Control Module)可以监视发动机的转速和调节泵的扭矩,从而提供额定的发动机功率。已消除了保留发动机功率以防止发动机失速的必要。这提供了潜在的效率优势。


发动机自动控制

发动机自动控制功能将在无负载条件下激活,可以降低发动机转速,从而最大限度地减少油耗。


电动注油泵

消除了在更换滤清器后手动加注燃油的必要。在滤清器更换期间,此注油泵可以防止重新加注未经过滤的燃油,从而防止燃油污染的风险,而手动注油泵则可能造成污染。


空气滤清器和预滤器

径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的一个舱室中,采用了双层滤芯,过滤效率更高。

当积灰超过预设水平时,监视器上将显示一条警告信息。空气预滤器减少了灰尘和碎屑进入进气系统,有助于延长空气滤清器使用寿命,进而最大限度地提升发动机性能。


滤清系统

高效的滤清系统拥有稳健的性能,可在燃油质量欠佳的情况下有效防止污染。滤清器数量已增加至三个。粗滤器是一个集成了油水分离器的高性能滤清器,而双联细滤器拥有精细的微粒过滤能力,因此提高了过滤效率和机器的耐用性。


低噪声,低振动

Cat C4.4 ACERT 发动机降低了噪声和振动,提高了操作员舒适度。


液压系统

高效的液压系统配备省力的操纵手柄,可在任何应用中提供精确的控制。


液压系统

液压系统压力为 35000 kPa(5076 psi),两个液压泵的流量均为 428 L/min(113.1 gal/min),提升了挖掘性能和生产率。


先导系统

独立的先导泵可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶作业。


部件布局

320D2 GC 液压系统和部件的位置设计合理,可提供高水平的系统效率。主泵、控制阀和液压油箱彼此靠近,使部件之间的连接管线更短,从而减少了摩擦损失和压力下降。


动臂和斗杆再生回路

动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆收回的操作过程中节省能量,从而提高效率,缩短循环时间并减少压力损失,以获得更高的生产率、更低的运营成本和更优良的燃油效率。


液压油缸缓冲器

缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端,可吸收冲击、降低噪声并延长部件使用寿命。


回流真空膜盒式滤清器

回流滤清器是一种内置滤筒的真空膜盒式滤清器,可在检修滤清器时避免污染,并且允许清洁地更换滤清器而不会出现溢油。真空膜盒式滤清器采用小尺寸的微米滤网,可以滤除各种杂质。如果滤清器堵塞,滤清器上安装的传感器会发出指示,并且驾驶室内的操作员监视器上会显示一则警告。


底盘系统和结构

结实耐用,满足您对 Cat 挖掘机的所有期望。


主机架

坚固的主机架非常耐用,能够经受最严苛应用的考验。


标准底盘系统

结实耐用的 Cat 底盘系统可吸收应力并提供极佳的稳定性。标准底盘系统非常适用于那些需要频繁改变机器位置、工作空间受限制或者地面不平、多石的应用场合。


车体设计和履带支重轮机架

X 形箱形截面车身具有极佳的抗扭曲能力。机械手焊接的履带支重轮架是压制成形的五边形部件,强度极高,使用寿命长。


支重轮和引导轮

履带支重轮、托链轮和引导轮均已密封润滑,使用寿命长,并可延长机器在工地的作业时间。


前连杆

可靠、耐用,可满足您所有的应用需求 。

Cat 前连杆经过专门设计,可实现出色的多功能性、生产率和效率。


动臂和斗杆

320D2 GC 提供 5.7 m(18'8")标准动臂和两种斗杆配置,确保满足您的应用要求:

2.5 m(8'2")斗杆,设计用于大型、大容量的土方作业。

2.9 m(9'6")斗杆,非常适用于卡车装载和挖渠应用场合。

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80年以来,卡特彼勒公司一直致力于全球的基础设施建设,并与全球代理商紧密合作,在各大洲积极推进持续变革。 卡特彼勒 2005 年销售和收入达到 363.4 亿美元,是建筑机械、矿用设备、柴油和天然气发动机以及工业用燃气轮机领域的技术领导者和全球领先制造商。卡特彼勒的代理商遍布 200 多个国家,为客户提供设备、服务、金融和... 进入品牌专区

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