混凝土搅拌运输车(水泥搅拌车)由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车(水泥搅拌车)的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。本车为湖北大运6立方搅拌车
一、无离析、无堆积:经流畅仿真实验、采用变角双对数螺旋线叶片、配合搅拌机及流动孔。
二、耐磨耐用:采用全强钢制作搅拌筒,叶片采用HG700高强耐磨材料、自动化焊接。
三、多装料:采用加高及延伸叶片布置、在大坡度的路况下、比相同共计提高装在量达1方、容积利用率提升10%。
四、出料快:优化后的叶片螺旋升角、使混凝土在罐体内流速大幅提升,实现出料≥3方/分钟,处理行业领先水平。
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