小松PC200-8M0挖掘机之所以拥有高效的作业速度，是因为在原有的系统上面开发了挖掘增速系统以及动臂再生系统，实现了降低油耗，同时可以完成挖掘和装载的两种操作。

原装进口新型发动机，额定功率达到127KW，采用高压共轨电控燃油喷射系统和冷EGR系统，实现了大功率低燃耗，废气排放符合3次排放标准。

提供大作业量的PWR模式和经济省油的ECO模式。在PWR模式下，燃油效率提高30%(VSZX260LCH-3G)。使用动力加力装置，挖掘力瞬间会提高10%，操作人员在作业中能更明显地感觉到挖掘力的提升，尤其适合对坚硬地基的挖掘作业。

PC200-8M0挖掘机的回转扭矩增加了25%(VSZX260LCH-3G)，回转作业变得更加轻松顺畅。

通过多功能监控器对阀门和流量进行设定，提高了作业效率。此外，监控器上可以显示破碎锤工作小时数，方便确定液压油和滤清器的更换时间。

PC200-8M0挖掘机驾驶室拥有宽裕的腿部活动空间和宽阔的视野。驾驶室入口的高度扩大，与旧ZX260LCH-3G相比，门柱向后移动了100mm、驾驶室增高了90mm，出入更加便利；脚部空间前后扩大了95mm、左右扩大了500mm;前窗玻璃增大，右侧和驾驶门下放的玻璃区域扩大，视野更为宽阔。监控器开关、空调开关等集中设置于右侧控制台，操作更简便。空调出风口布局合理，可确保驾驶室内空气循环均匀顺畅。

标配的悬浮座椅提供出色的减震效果，有助于减轻操作人员的疲劳感。座椅的前后滑移量和椅背的倾斜度都可以自由调节。采用新型滑轨，有效减少座椅滑动而产生的卡滞现象。驾驶室采用液压弹性支座支承，可吸收冲击和振动，从而提升操作的舒适性。加压驾驶室可有效避免灰尘和颗粒的进入。

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