厦金叉装机

32吨叉装机升级后自重35.5吨；整机车架采用高强度特殊板材，结合自动焊接与铸造工艺，配上“厦金索玛”液力湿式制动桥，使整机作业稳定性好。

发动机采用高效节能型，带中冷系统的199kw 国III 潍柴动力，高压部分油管采用高价值耐用的“派克”牌产品。

32吨叉装机竞争优势：

石材叉装机全新升级，为不同客户的需求而“私人定制”。

产品自重35.5吨。平叉状态下，800mm载荷中心最大装卸载荷34吨/1.8米。全系统32吨叉装机技术设计。

发动机：

配置国际高级康明斯国际动力或者潍柴199kw 国III 发动机，内带多项专利，综合多级复合空滤、高效低器噪冷却等技术，尤其在多尘的作业环境中，更显高质、稳定、省油的优势。

驱动桥：

“厦金机械”索玛型专业叉装车驱动桥，支撑重量加大，停车时自动刹车，行走时刹车性能超越，安全制动力翻倍至86000N.m以上，有效实现可靠刹车的安全效果。是叉装车可靠技术和安全技术的重大革命，是效益和安全的双重保障。

 后配重：

专利技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞，提升了美感。整体材料采用更强的钢板。

整机稳定性：

关于越野性的摆动式技术设计处理，有效纠正了不平整工矿的整机平衡。

货叉： 

加大的货叉和加宽货叉架，特殊材料和锻造技术的货叉，宽度达到300mm，货叉倾斜角度为18度，有效解决了堆垛石块荒料高度达到2200mm和装车高度1800mm满负荷时的卸货角度和抽取货叉问题。

油管：

高压部分的油管采用高质量的进口“派克”牌产品。更可靠，更耐用。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。

结构件：

特殊材料和设计的结构件、整车钢板全面加厚，全方位提高承载能力。动臂增加下横梁结构，抗扭性能强。整车重量达到35500kg，宽度达到3260mm，有效提高了整车的横向稳定性。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。

变速箱、变矩器：

采用卡特彼勒技术的定轴式动力换挡系统，结构紧凑、齿轮使用寿命长。使整车行驶更灵活，更能适应恶劣的矿山作业环境。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。

液压油：

原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。

轮胎：

前后轮配装加强型耐用的矿山专用轮胎，适应各种恶劣路况，具备超强的越野性能。

人性化：

整车紧凑，结构比例和谐大方，豪华专业驾驶室，大弯角整体式前挡风玻璃，视野开阔，内饰豪华、专业冷暖空调、MP3播放器、饮水杯。可前后、高低调节的座椅，最大程度的减轻了驾驶员的疲劳。