卡特彼勒326D2液压挖掘机

卡特彼勒326D2液压挖掘机性能参数

  • 总长度(mm)
    10050
  • 总宽度(mm)
    2990
  • 总高度(至驾驶棚顶部)(mm)
    2980
  • 总高度(至动臂顶部)(mm)
    3170
  • 尾部回转半径(mm)
    3000
  • 履带长度(mm)
    4250

卡特彼勒326D2液压挖掘机产品特点

性能/效率

?油耗减少了9%

?发动机转速同步控制

?符合Tier2排放法规和中国国2(2015年)噪声法规

?用电动燃油注油泵(EPP)更换手动注油泵

?添加压力传感器以测量反向流量控制压力,从而提高液压效率

 

操作简单

?驾驶室采用人机工程学设计,易于操作控制装置

?多个座椅和操纵手柄调整选件提高了舒适性

?驾驶室出色的作业现场视野提高了生产率

?经过优化的省力操纵手柄控制装置缓解了操作员疲劳

?新监视器的可视屏幕面积增大40%,分辨率提高4倍,并具有42种语言可供选择

 

可靠性/维修保养方便性 

?坚固耐用的车身专为最严苛的作业条件而造

?所有电线均为彩色,带有编号,并采用厚编织护套保护

 

便于识别和长久使用

?改装后的X型机架结构延长了使用寿命,提高了耐用性

?重负荷型动臂和斗杆为标准配置

?润滑脂和润滑履带(GLT)提供更长的使用寿命

?新型燃油喷射系统提高了可靠性

 

降低成本

?500小时保养周期

?提供两种不同的功率模式:大马力(HHP)和ECO模式。ECO模式可减少多达9%的油耗,而丝毫不会损失挖掘力和提升力

 

发动机

可靠的 Cat C7.1 

发动机CatC7.1发动机的设计符合Tier2、欧II和中国国2排放法规。C7.1发动机融合了久经考验、坚固耐用的部件和精密的制造工艺,确保能够可靠、高效地运行。这款发动机久经考验,对低质燃油不太敏感,而且油耗更低,因此拥有更高的可靠性。

对于想节省燃油的客户,ECO模式功能可节省高达9%的耗油量。

 

发动机转速自动控制

发动机转速自动控制功能会在无负载或轻负载条件下激活,可降低发动机转速,最大限度减少油耗。

 

空气滤清器

径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的一个舱室中,采用了双层滤芯,过滤效率更高。

当积灰超过预设水平时,监视器上将显示一条警告信息。

 

滤清系统

C7.1发动机的过滤系统得到改进,确保了燃油喷射系统部件的可靠性。延长了更换周期并将滤清器的数量增加到三个。粗滤器和双联细滤器提高了过滤效率和机器的耐用性。

 

液压系统

液压系统采用两台液压泵系统来提供充足的压力,确保实现极佳的挖掘性能和生产率。

 

先导系统

独立的先导泵可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶作业。

 

液压油缸缓冲器

缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端,可吸收冲击、降低噪声并延长部件使用寿命。

 

液压启动操纵杆

当液压启动操纵杆处于空档位置时,会隔离所有前连杆、回转和行驶功能。

 

部件布局

液压系统和部件的位置设计合理,可提供高水平的系统效率。主泵、控制阀和液压油箱彼此靠近,使部件之间的连接管线更短,从而减少了摩擦损失和压降。

 

液压交互感应系统

在任何工作条件下,液压交互感应系统利用两个液压泵中的任何一个均可达到100%的发动机功率。随着机具速度加快,枢轴的旋转更快、更加有力,生产率也得以提高。

 

辅助液压阀

控制回路作为附件提供,增强了多功能性。它们可用于操作中高压机具,诸如液压剪、抓斗、液压锤、粉碎机、多用途处理机以及振动平板夯。

动臂和斗杆再生回路在动臂下降和斗杆收回的操作过程中,动臂和斗杆再生回路可以节省能量,从而提高效率、缩短循环时间并减少压力损失,以实现更高的生产率、更低的运营成本和更好的燃油效率。

 

机械手焊接

Cat挖掘机上多达95%的结构焊接由机械手完成。机械手焊接的焊透力是人工焊接的三倍以上。

 

车身设计和履带支重轮架

X形箱型截面车身具有极佳的抗扭曲能力。机械手焊接的履带支重轮机架是压制成形的五边形部件,强度大,使用寿命长。

 

支重轮和引导轮

履带支重轮、托链轮和引导轮均已密封润滑,因此使用寿命长,并可延长机器在工地的作业时间。

 

标准底盘系统

标准底盘系统非常适用于需要频繁改变位置、工作空间受限制、地面不平或多石的机器应用场合。

 

加长型底盘系统

加长型底盘系统(L)的稳定性和提升能力达到最佳。这种既长又宽、结实耐用的底盘系统提供了一个非常平稳的工作平台。

 

履带

326D2/D2L履带连杆已组装好并用润滑脂密封,以减少内部衬套磨损,降低行驶噪音,延长使用寿命并降低运营成本。

 

配重

4.8mt(5.2t)的标准配重是加长型底盘系统进行重载提升的理想选择,并且它使用螺栓直接安装在主机架上,进一步提高了刚性。

 

标准伸展动臂和重负荷伸展动臂前连杆

5.9m(19'4")重负荷型(HD)标准动臂采用了加固设计,可用于最严苛的应用并提供最大的挖掘能力。这款动臂采用大型箱形截面设计,由高抗拉伸强度钢制成,配有内部隔板

和附加的底部防护板,使用寿命长,经久耐用。

标准型和重负荷型伸展动臂提供三种斗杆选件,以满足您所有的应用需求。

?2.9m(9'6")CB1和CB1重负荷型斗杆

?2.5m(8'2")斗杆

 

大斗量动臂前连杆

大斗量挖掘(ME)前连杆提供超强的挖掘力和更大的铲斗容量,能够最大限度地发挥机器性能。5.3m(17'5")大斗量挖掘动臂采用大型横截面及内部隔板设计,使用寿命长,经久耐用。

?M2.5DB(8'2")斗杆由高抗拉伸强度钢制成,采用了箱型截面设计,确保结实耐用,主要用于大型土方作业。

 

SLR 动臂前连杆

超长型伸展(SLR)机器配有重型配重,为您带来增强的稳定性。此类机器的动臂、斗杆和机架专用于应对远距离作业所产生的应力。

?带SLR斗杆(7.85m/25'9")的SLR动臂(10.2m/33'6")

 

空气滤清器室

空气滤清器具有双滤芯结构,过滤效果极佳。空气滤清器堵塞时,驾驶室内的监视器屏幕会显示一条警告信息。

 

油泵室

上部结构的右侧设有检修门,可在地面上维修保养泵、先导滤清器及带燃油粗滤器的油水分离器。

 

散热器室

通过左后侧的检修门可以方便地检修发动机散热器、机油冷却器和空对空后冷器、油水分离器、第二个和第三个燃油滤清器以及燃油冷却器。散热器上装有储水箱和排放旋塞,简化了维护工作。

 

润滑点

动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂传送到难以到达的前端位置。

 

风扇护罩

发动机散热器风扇完全封闭在细铁丝网内,可减少事故危险。

 

防滑板

在储物箱和上部结构的顶部覆盖有防滑板,可避免维修人员在维护过程中滑倒。

 

诊断和监控

326D2/D2L配备了液压系统、发动机机油和冷却液的S?O?SSM采样口和液压测试口。

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