杭叉重装25吨内燃平衡重叉车

杭叉重装25吨内燃平衡重叉车性能参数

  • 总长度
    6450/8890
  • 总宽度
    3050
  • 总高度
    4000
  • 载荷中心距
    1200
  • 额定起重量
    25000
  • 起升高度
    4000

杭叉重装25吨内燃平衡重叉车产品特点

20-25吨叉车,主要关键件均选用国家知名厂家配套产品,整车性能优良、可靠耐用,安全性高、产品外观大气沉稳,简洁明快。产品用途广泛,适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境。

动力系统

康明斯公司QSC8.3增压发动机,排放符合EPA3和EUⅢ要求;高性能、低油耗,低速大扭矩,储备功率大。配备大规格板翘式复合散热器,吸风式风扇,降低进风口温度,增加冷却系统可靠性。康明斯推荐认可的专业外围附件,保证发动机的正常使用和维护。可选装双级空滤。

传动系统

德国采埃孚公司三级动力换挡变速箱,采用目前TCU微电子控制变速箱比例操纵阀,实现动力不中断自动平和换挡,无需司机人工换挡操作。故障显示器和方便的诊断仪插口,大大简化维修和保养。德国KESSLER公司重载驱动桥,两级减速,湿式多片行走制动器,系统全封闭免维护,适应繁重工况。

液压系统

美国派克组合液压阀、主液压泵、活塞式储能器。负荷传感液压系统,减少发动机的持续负载;远程液控制操纵方式,简单方便,灵巧自如。增设多个液压检测点,简化维护和保养工作。

门架系统

加宽的二级门架,增强门架抗扭性,视野开阔;双限速阀油路,安全性更好。标配侧移调距。

制动系统

美国MICO液压动力制动阀、湿式多片行车制动和弹簧作业液压释放的钳盘式驻车制动系统,配温控强制冷却油路,安全可靠。

转向系统

单个双作业油缸的横置油缸式转向桥,全液压动力转向,转向优先,带负荷传感功能,实现轻松转向。

驾驶室

整车式全浮驾驶室。与车架减震连接,屏蔽大部分震动和噪音。转角处无框架连接大面积前窗玻璃,视野开阔;升降可倾式结构转向柱,高靠背悬浮式座椅,位置可调式液压操纵手柄装置,适应不同人员操作。手动可倾翻结构,开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调,内外循环两种通风模式,前后雨刮器、除雾除霜功能,给操作者带来舒适驾驶空间。

电气系统

贯彻目前最新的国际、国家及行业标准。采用座椅感知系统,提高驾驶操作的规范和安全性。采用CAN总线通讯系统,通过监视器和故障指示灯实时监控发动机、变速箱运行状态,便于快速故障诊断和排除;选用美国BSSMANN中央配电盒,紧凑、美观、清晰;仪表显示、警示功能齐全,使操作人员操作、观察各工作状态更加便利、直观。

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  1956年建厂,2000年改制,60多年的历史,10余年的改革创新之路,承载了太多的希望,杭叉人锐意进取,大胆创新,奋发图强,不负众望,从无到有,从小到大,从弱到强,从强到优,成为叉车业的排头兵,跻身世界叉车强者之列,为中国乃至世界的叉车事业作出了积极贡献。

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