传动系统:液力叉车采用制造力的液力变矩器配动力换挡变速箱,无级变速,在较复杂的情况下自动变距,叉车不需换挡,发动机不憋车,不熄火。
动力系统:采用常柴L24直喷式发动机,具有良好的低温启动性能,噪音低、排放低、油耗低、结构凑,进气系统采用高位进气配以旋风式空滤器,提高了发动机的使用寿命。
转身系统:采用横置式转向桥,转变径小,无需调正转向角,维修方便。
车架系统:采用了国外在叉车上应用的全浮式驾驶室架,明显的降低了驾驶室对耳边噪声和叉车颤动产生的不良感觉,提高了驾驶员和操纵叉车的舒适性。
液压系统:采用了集成式多路转向阀,集转向,分流功能于一身,减小了系统中的压力和流量损失。
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