• 额定载重 35000kg
• 额定功率 970kW
• 整机重量 170000kg

XC9350是徐工自主研发的国内最大吨位四轮独立驱动电传动装载机，工作载荷接近40吨，刷新了当前国内最大吨位装载机--徐工LW1400KN的载荷记录;整机关键技术自主研发，打破国际超大吨位装载机技术垄断，成为国际超大吨位装载机的领导者。该机具有使用寿命长、维护成本低、可靠性高等特点，适用于大型露天矿开采、矿卡装卸、短距离运输等工况，是配套徐工110-200吨矿卡的最佳选择。

该机具有使用寿命长、维护成本低、可靠性高等特点，适用于大型露天矿开采、矿卡装卸、短距离运输等工况，是配套徐工110-200吨矿卡的最佳选择。

“交—直—交”高压电传动系统，传动效率高，反应速度快，具有防溜防滑、跛行返回、自动保护等特殊功能。

混合动力和能量回收，有效回收“集成式电液制动”产生的能量，并用于驱动轮边电机，减少机械制动磨损。

徐工核心技术“电液比例智能控制系统+电控正流量液压系统+负荷传感电控手柄转向系统“，实现作业过程中铲装、行驶、转向等复合动作的精准、高效。

智能人机可视交互系统，实时、安全、方便、快捷的监控、诊断整车运行信息，拥有全方位的安全保护系统。

集中润滑系统可自动为各个铰接点加注润滑脂，同时避免因单个润滑点堵塞而导致润滑系统失效。液压系统测压口集中引出，方便系统检测维护。

燃油、发动机机油、液压油快速加注，提高加注效率。

整车多处设置检修平台、集中维护点设计，机罩多处采用可旋转式结构，维护保养便利，确保最少的停机时间。

交-直-交电传动系统传动效率高，控制水平高，性能稳定可靠。

徐工新型整体式增压驾驶室，符合ISO防倾翻/防落物标准的ROPS&FOPS驾驶室棚架。

徐工特色双摇臂结构工作连杆，经有限元仿真分析，能够承受各种工况下的扭力和冲击；动臂、铲斗采用高强结构钢、耐磨钢，坚固耐磨。

徐工核心技术“电液比例智能控制系统+电控正流量液压系统+负荷传感电控手柄转向系统“，实现作业过程中铲装、行驶、转向等复合动作的精准、高效。