• 车辆自重 32t
• 额定载重 60t
• 货厢平装容积 30m3
• 发动机排放 国四

更高效

珀金斯原装进口发动机+矿山专用变速箱的黄金动力链组合，输出扭矩大，爬坡能力强

模块化散热系统，标准43°C冷却能力冷却器，支持长时间高强度持续工作

发动机后处理的无感再生技术，不需要用户停机和人为干预，“全自动、智能化”再生，提高出勤率

菱形结构货厢，较梯形结构货厢，容积增加4%，整车重心前移，轴距缩短，转弯半径小、机动性更好，提高工作效率

车厢根据不同物料、工况定制化配置，提高生产效率

紧凑前后悬设计，更短的整车长度，整车机动性高，作业效率高，车箱翻转后离地间隙大，排土适应性好

优化悬架布局，同等车箱边板高度情况下，装载高度更低，提高装载效率

更经济

珀金斯国四发动机，配套系统（燃油、空气、电气、热力）基于数据库优化设计，提升效率，同等工况下降低油耗5%，燃油经济性更高

配置行业领先的发动机缸内制动缓速功能，自主设计的制动程序，辅助制动缸内集成，无需外围维修保养，维护成本低，减少主制动磨损的同时提高了主动安全性。

珀金斯发动机大修周期延长25%，提高了出勤率，保证了生产效率

空气滤芯更换周期延长100%，减少日常保养成本

更可靠

采用矿山专用四片一体式柔性车架,纵梁采用大截面结构,抗弯、抗扭能力强。

无副车架，装配简单，整车重心更低，整机稳定性更好

通过有限元分析和OMSA测试验证，一体式车架应力分布更合理，高应力点降低，减少疲劳开裂

行车制动采用双回路制动系统，在一路发生故障时，不影响另外回路的制动效果，加大型制动器和制动气室，制动反应更快更灵敏，主动安全性高

前横梁选用贯通式，配合加强型驾驶室后支撑梁，使得平台及驾驶室支撑稳固，抗扭耐用

更舒适

全新开发的驾驶室总成，充分考虑人机工程学，各项操作触手可及，通过CAT视野分析技术，视野宽阔

精美仪表盘内嵌大尺寸液晶屏,更充分、直观的展示整车运行信息，配置倒车影像,带故障码查询界面和故障代码指示，带尿素加满和故障报警的声音提示

卡特智讯系统（PLCN1），随时监控整机运行状态，及时实施维护保养并方便进行车队管理

丰富的可选配置，气悬浮无级减震座椅，可调角度方向盘，多媒体播放器