效率 
  通过集成的机器系统为您实现所需的燃油效率。 

CAT C18 ACERT? 发动机 
  我们制造并测试的 Cat C18 ACERT 发动机可满足您最苛刻的应用需求，而且符合美国 EPA Tier 4 Final/欧 IV 技术和 Tier 2 等效排放标准。 

• 完全集成的发动机电子控制系统与整个机器协同工作，让您的燃油能够完成更多工作。 

• 使用发动机怠速停机功能，减少怠速时的燃油消耗。 

• 使用发动机延迟停机功能，最大限度地提高耐用性。 

CAT 行星动力换档变速箱 
  全新的高级生产率电子控制策略（APECS）变速箱控制装置可以在斜坡上提供更大动力，并通过携带这一动力经过换档点来节省燃油。 

叶轮离合器变矩器（ICTC） 
  在向液压系统传输更多功率的同时，改变机器的轮辋牵引力，以便操作员能够最大限度地提高效率。 

• 减少了轮胎磨损 

• 可实现全油门换档，缩短了循环时间 

• 可平稳接近卸载目标，减少了物料溢出，缩短了循环时间。 

带有锁止离合器的 CAT 变矩器 

• 避免了变矩器失效，减少了系统发热量 

• 提高了行驶速度 

• 缩短了装载和运载时的循环时间 

省油模式 
  时时刻刻实现最高的生产率和效率。988K 系统通过先进的技术全力作业以帮助您节省燃油。 988K 使用按需油门，操作员在正常操作左踏板和机具的同时，也能管理发动机的转速。 

• 提供了与我们的传统油门锁功能相似的控制和感受。 

• 将手动油门的高效率和油门锁的人机工程学设计集于一身。 

• 相较于  988H，油耗最多可降低 20%。 

坚固的结构 

  非常耐用的结构可以实现多个生命周期，并能出色地应对最严苛的装载条件，从而改善您的收益。 

• 全箱形截面后机架能承受强大的扭转冲击力和扭曲力。 

• 重负荷型转向油缸基座可以将转向负载有效传递到机架。 

• 优化了轮轴的安装，增强了结构完整性。 

• 增大了下部连结销、框板和轴承的尺寸，延长了使用寿命。 

提升臂 

• 采用 Z  型连杆设计，非常便于观察铲斗刃和工作区域。 

• 实心钢质提升臂可以有效吸收高负载应力。 

• 关键的销接部位使用整体式铸件，增强了结构强度。 

• 提升臂消除了应力，从而增强耐用性并延长维修时间。 

前连杆 
  为确保更长的使用寿命和出色的可靠性，连杆销接头采用了润滑销设计，其自动润滑系统附件可以从工厂购买。 

动力传动系 
  借助改进的功率和控制装置，实现更高的物料搬运效率。 

转向和变速集成控制系统（STIC?） 
  STIC 将方向选择、档位选择和转向整合到单个操纵杆，以获得最佳的响应和操控性。 

• 简单的侧向移动就可使机器向右或向左转，减少了操作员的动作。 

• 档位选择可由手指控制，操作异常简单。 

• 借助省力的集成控制装置，作业周期更快、更平稳，同时有助于降低操作员疲劳度。 

CAT 行星动力换档变速箱 
  专为采矿作业设计的变速箱是您取得成功的步。 

• 集成式电子控制装置采用了高级生产率电子控制策略（APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy），能够实现均匀、平稳的换档和更高的效率。 

• 经过热处理的齿轮和冶金技术可以延长使用寿命并提高可靠性。 

• 四种前进速度和三种倒退速度，足以满足您的应用需求。 

CAT C18 ACERT 发动机 
  988K 装载机的耐用性和高效率主要归功于 Cat C18 ACERT 发动机。 该发动机采用六缸四冲程设计，拥有最佳性能。 

• 使用电子控制模块优化性能，实现发动机快速响应。 

• 使用机械驱动电子单体喷射（MEUI?）系统对喷油正时、喷油持续时间和压力进行全面控制，既可靠又高效。 

• 通过降低额定转速，延长了发动机的使用寿命，提高了燃油效率。 

• 设计符合美国 EPA Tier 4 Final/欧 IV 技术和 Tier 2 等效排放标准。 

推进装置离合变矩器（ICTC）和轮辋牵引力控制系统（RCS） 
  采用先进的 ICTC 和 RCS 获取经过调制的轮辋牵引力，从而降低您的每吨作业成本。 

• 踩下左踏板时，会使轮辋牵引力从 100% 调节到 25%，因此减少了轮胎的打滑和磨损。 在达到 25% 的轮辋牵引力之后，左踏板会施加制动。 

• RCS 能在不降低液压系统效率的情况下减少车轮打滑的可能性。 

• 利用我们的锁止离合变矩器提供直接驱动，可在某些应用场合中改善燃油效率。 

正流量控制液压系统 
  通过我们的正流量控制（PFC）液压系统来提高效率。 PFC 具有并行泵和阀门控制装置。 通过优化泵的控制，可使液压油的流量与机具操纵杆的移动成正比。 

• 全程变量机具泵可以实现快速、高效的工作循环。 

• 通过改进液压系统的响应性，增强了铲斗的感知性和控制性。 

• 性能和效率稳定可靠，系统发热量更低。 

• 使用流量共享技术，当发动机转速降到 1400 rpm 时依然能够保持完全的液压流量。 

电动液压控制装置 
  操作员能够利用我们快速响应的机具功能来提升生产率。 

• 电子控制的液压油缸止动器可以实现舒适的操作。 

• 易于使用的软卡销控制装置，操作更加方便。 

• 在驾驶室内即可方便地设置机具自动限位功能。 

转向系统 
  988K 的负载感应液压转向系统能够精确地控制机器，可让操作员充满信心地操作装载机。 

• 通过可变排量活塞泵提升效率。 

• 43 度的转向铰接可以在狭窄区域中实现精确定位，方便装载。 

• 集成式转向和变速箱控制功能增强了操作员的舒适性。 

滤清系统 
  我们先进的滤清系统增强了液压系统的性能和可靠性。 

• 箱体排油滤网。 

• 液压油冷却器回油滤清器。 

• 先导滤清器。 

• 液压油箱内的回油滤网。 

• 轴机油冷却器滤网（如有配备）。 

驾驶室出入 

  借助这些新设计的人体工程学功能，可以轻松、安全地进出驾驶室。 

• 折叠式  STIC 转向装置/扶手。 

• 更小的爬梯角度。 

• 标准的梯道照明。 

CAT 舒适系列 III 座椅 
  Cat 舒适系列 III 座椅增强了操作员的舒适性，减轻了其疲劳度。 

• 中间靠背设计和超厚仿形座垫。 

• 空气悬浮系统。 

• 座椅的操纵杆和控制装置触手可及，可向六个方位调整。 

• 座椅上安装有机