徐工轮式装载机

LW300KN轮式装载机是徐工推出的“K”系列产品之一，是徐工集多年专业经验，倾力打造的最新款产品。工作性能、作业效率、结构强度、使用寿命、日常维护、操作舒适性全面升级。产品按模块化设计思路，可选配置多；车架系统和工作装置采用超强结构，面向重载工况；超大轴距设计，作业稳定性好；外观风格扎实厚重。

LW300KN装载机性能与特点：

    1、动力系统

采用玉柴YC6J125Z-T22增压低转速发动机，环保节能，动力强劲，满足国Ⅱ阶段排放标准。同时加大水箱散热面积，克服油温高问题，有利于元件和系统可靠性的提高。测压装置、测温装置采用电子传感系统，使用户的维修和保养更加方便。

    2、传动系统

传动部件采用ZL40/50行星式动力换挡变速箱，大扭矩驱动桥，满足高强度、高负荷环境作业需要。该变速箱具有可靠性高、使用寿命长、传动效率高、换档轻便、结合平稳等优点。最大牵引力达100KN。

    3、液压系统

工作液压系统和转向液压系统双泵合流，性能稳定，可靠性好。高压齿轮泵，整体式分配阀，手动操纵，系统效率高，三项和时间仅9.8s，节能省油。管路双重密封减少泄漏和提高可靠性。测压点引出，采用集中测压装置，方便液压系统的检测维修。

    4、工作装置

工作装置重新优化设计，使整机具有强劲的举升力和掘起力，最大掘起力可达130KN，卸载高度和卸载距离均处于国内水平。铲斗具有高位卸料自动放平和运输位置靠挡块功能，可以减少作业过程中物料的撒落。各种销轴强度高、耐磨性好、使用寿命长。新型铲斗斗型，插入阻力小，满斗系数高。

    5、前后车架

采用超强结构设计，面向重载工况。前车架采用徐工特色的厚板结构，后车架采用可靠的单板梁结构，通过有限元分析改进结构强度，使整机更加安全可靠。加大型配重，燃油箱后置，极大地提高了整机的稳定性、倾翻载荷和掘起力。副车架结构，更适用于不同工况和路面。后桥摆角大，能有效地避免在坑洼路面工作时车轮悬空的现象。

    6、电气系统

电气系统采用先进的蓄电池和电器元件，配有国内先进的仪表台，造型美观、操作维修方便，采用高精度、高可靠性仪表及传感器、专用灯泡。

    7、制动系统

设有行车制动和停车制动；行车制动采用气顶油钳盘式四轮制动，具有制动平稳、安全可靠、结构简单、维修方便的优点。

    8、操纵系统

改进了变速操纵系统，操纵更方便准确，减少了驾驶人员的劳动强度。油门脚踏阀和软轴操纵形式，使油门操纵更加舒适和灵活。

    9、驾驶室

全新结构驾驶室，采用汽车制造工艺，模具冲压，脉冲焊接。全对接挡风玻璃，视野开阔。可调式仪表台，六方向可调的减振座椅，符合安全标准及人机工程，乘坐更舒适。各种橡胶护套使驾驶室密封性更好。新造型内饰采用了热压成型，里面采用了隔音的植物纤维板（可自然降解），外层使用了隔热的中空纤维，最外层采用了防潮的高密度PVC板。

    10、发动机罩

采用了流线型、带有骨架的结构形式，模具冲压工艺，外形美观，且保证了发动机罩整体的强度和刚度，与弧形的配重和电瓶构成有机的整体。机罩整体磷化处理、电泳涂装，长久保持新车成色。同时，气弹簧控制的侧门开启机构增强了整机的维修性能。