天为旋挖钻机

天为TW200旋挖钻机性能参数

  • 最大钻孔直径(mm)
    2000
  • 最大钻孔深度(mm)
    65
  • 最大起拨力(kN)
    200
  • 最大加压力(kN)
    180

天为TW200旋挖钻机产品特点

底盘特点:

采用钻机专用底盘,具有超强稳定性。

采用液压可伸缩履带结构,工作时履带可拓宽 , 加上合理的钻机重心设计,使钻机具有极好的稳定性。

运输时履带的中心距可收缩,减少运输宽度。


桅杆特点:

自行起落、可折叠式三段箱形桅杆能在运输时减小整机的长度和高度。

平行四边形铰接变幅和三角形油缸定位支撑臂结构,起落方便快捷,具有良好的刚性和稳定性。

鹅头装有鹅头油缸,下桅杆底部安装有可伸缩支腿,提高工作效率。


上车特点:

独特的车身调平机构,采用上车托架,使用调平油缸调平比桅杆调平更可靠,驾驶员更加舒适。


发动机特点:

沃尔沃增压、中冷、电控发动机,动力强劲,海拨4500米以上地带正常工作,欧3排放标准。


动力头特点:

动力头配置了双马达、双减速机,扭矩大,加压力大。该动力头具有自适性,可根据不同的地质条件自动改变钻进速度和输出扭矩。

动力头配备了独立的润滑、冷却和变速液压回路系统,确保动力头可靠、高效的工作。


驾驶环境特点:

驾驶室为全天候设计,采用隔音材料,弹性减震装置,配备进口可调节座椅、环保冷暖空调等设施,为驾驶员提供舒适的工作环境。

各种仪表和手柄布局清晰,易于操作,装配有超大尺寸彩色液晶显示屏,对钻机桩孔定位,桅杆调平等动作进行监控,对发动机和液压系统的功能进行监测。


液压系统特点:

主泵液压系统:液压先导,恒功率自动控制。

副液压系统:负载敏感、液压先导,比例控制,反应快,耗能低;采用独特的负载流量控制阀。

独特的动力头润滑回路:解决了动力头压力润滑油与液压油互窜和渗油现象。

先进的平衡阀: 变幅油缸和桅杆油缸采用了先进的平衡阀,使变幅机构升降和桅杆起落速度平稳,防止在其运动过程中产生大的冲击。


控制系统特点:

集成式电子控制系统能对钻机的作业状态进行实时监控,且具有16项报警功能;

桅杆垂直度自动调平系统,除能对桅杆自动找平外,且能对桅杆的起落进行全程监控;

智能化的故障检测系统,能动态显示钻机的各执行元件状态;

严密的逻辑互锁控制可防止驾驶员误操作;

钻深精确测量:独特的孔深精确测量装置,孔深误差可控制在10公分,钻进精度1公分。


操作系统特点

显示屏操作:各种限位解锁、桅杆垂直度调平、发动机工作状态参数的重新设定、钻机逻辑关系的设定等。


手柄操作:

A:主工况手柄操作:动力头正反转;上车回转;加压油缸加压和起拨;钻具升降。

B:副工况手柄操作:变幅机构升降;上车回转;副卷扬升降。

C:行驶手柄操作:机器前进、后退和转向。

D:桅杆手柄操作:手柄操作桅杆起落。 

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