天为旋挖钻机

底盘特点：

采用钻机专用底盘，具有超强稳定性。

采用液压可伸缩履带结构，工作时履带可拓宽 , 加上合理的钻机重心设计，使钻机具有极好的稳定性。

运输时履带的中心距可收缩，减少运输宽度。

桅杆特点：

自行起落、可折叠式三段箱形桅杆能在运输时减小整机的长度和高度。

平行四边形铰接变幅和三角形油缸定位支撑臂结构，起落方便快捷，具有良好的刚性和稳定性。

鹅头装有鹅头油缸，下桅杆底部安装有可伸缩支腿，提高工作效率。

上车特点：

独特的车身调平机构，采用上车托架，使用调平油缸调平比桅杆调平更可靠，驾驶员更加舒适。

发动机特点：

沃尔沃增压、中冷、电控发动机，动力强劲，海拨4500米以上地带正常工作，欧3排放标准。

动力头特点：

动力头配置了双马达、双减速机，扭矩大，加压力大。该动力头具有自适性，可根据不同的地质条件自动改变钻进速度和输出扭矩。

动力头配备了独立的润滑、冷却和变速液压回路系统，确保动力头可靠、高效的工作。

驾驶环境特点:

驾驶室为全天候设计，采用隔音材料，弹性减震装置，配备进口可调节座椅、环保冷暖空调等设施，为驾驶员提供舒适的工作环境。

各种仪表和手柄布局清晰，易于操作，装配有超大尺寸彩色液晶显示屏，对钻机桩孔定位，桅杆调平等动作进行监控，对发动机和液压系统的功能进行监测。

液压系统特点：

主泵液压系统：液压先导，恒功率自动控制。

副液压系统：负载敏感、液压先导，比例控制，反应快，耗能低；采用独特的负载流量控制阀。

独特的动力头润滑回路：解决了动力头压力润滑油与液压油互窜和渗油现象。

先进的平衡阀： 变幅油缸和桅杆油缸采用了先进的平衡阀，使变幅机构升降和桅杆起落速度平稳，防止在其运动过程中产生大的冲击。

控制系统特点：

集成式电子控制系统能对钻机的作业状态进行实时监控，且具有16项报警功能；

桅杆垂直度自动调平系统，除能对桅杆自动找平外，且能对桅杆的起落进行全程监控；

智能化的故障检测系统，能动态显示钻机的各执行元件状态；

严密的逻辑互锁控制可防止驾驶员误操作；

钻深精确测量：独特的孔深精确测量装置，孔深误差可控制在10公分，钻进精度1公分。

操作系统特点：

显示屏操作：各种限位解锁、桅杆垂直度调平、发动机工作状态参数的重新设定、钻机逻辑关系的设定等。

手柄操作：

A:主工况手柄操作：动力头正反转；上车回转；加压油缸加压和起拨；钻具升降。

B:副工况手柄操作：变幅机构升降；上车回转；副卷扬升降。

C:行驶手柄操作：机器前进、后退和转向。

D:桅杆手柄操作：手柄操作桅杆起落。