点亮2022收官之战，开启2023全新征程，徐工XGT2850-120S荣耀交付发车。

日月开新元，天地又一春！12月31日，在元旦佳节来临之际，“徐工大吨位塔机XGT2850-120S交付重庆钱桥-中交二航局燕矶长江大桥项目发车仪式”在徐工塔机徐州智能制造基地隆重举行。至此，2022年奋斗之路完美收官，2023年全新征程战歌奏响。

2022年，徐工塔机持续发力超大塔领域，引进超大塔智能制造设备，推出多款超大吨位产品。两台全球最大塔机交付发车，千吨米级产品参建多个施工领域。今天，代表徐工关键核心技术的超大塔产品再次发车，彰显了徐工塔机超大塔硬核制造实力。

徐工XGT2850-120S是可以满足多种工况的超大吨位产品，适用于路桥、场馆等大型基础设施项目施工，是徐工塔机践行“三高一大”产品战略的又一经典力作。

发车仪式现场，随着徐工塔机总经理、党委书记袁少震的“发车”令下，满载XGT2850-120S结构件的钢铁长龙缓缓驶出，奔赴燕矶长江大桥施工现场。

徐工塔机总经理、党委书记袁少震致辞

袁总表示，徐工塔机始终坚持价值营销理念，为客户提供全生命周期解决方案，以强大的产业抱负、战略定力和责任担当，持续为国家各项基础设施建设贡献力量。

中交二航局项目部副经理马龙致辞

发车仪式上，中交二航局项目部副经理马龙表示，中交二航局以“让世界更畅通，让城乡更宜居，让生活更美好”为使命，聚焦“大交通、大城市”领域建设。此次交付的XGT2850-120S将用于燕矶长江大桥南岸工程主桥塔的物料吊装，相信徐工塔机的产品必定能为项目施工保驾护航。

重庆钱桥总经理顾利娟致辞

“自合作以来，徐工塔机与重庆钱桥不断全面深化合作，实现了超百台上亿元产品交付，携手助力全国多个地标性项目建设，为国家基建发展注入重要力量。”重庆钱桥总经理顾利娟表示。

燕矶长江大桥采用双塔单跨设计并一跨过江，主跨1860米，建成后将成为目前世界跨度最大的双层四主缆悬索桥。该项目现场已有XGT360-20S1、XGT7528A-18S1、XGT7528C-18S1等6台徐工塔机产品。而今燕矶长江大桥施工现场又添一员大将XGT2850-120S，共同助力项目建设。

徐工塔机总经理助理、营销公司总经理宫玉成与重庆钱桥建筑设备租赁有限公司总经理顾利娟交接金钥匙

徐工塔机将持续加强与客户深入合作，以市场为导向，以客户为中心，瞄准世界科技前沿，深耕超大塔领域，为全球施工建设领域提供最优的吊装设备！

共赢重器新时代，同绘大塔新篇章！伴随着浩浩荡荡的超大塔车队，新征程的号角已经吹响。徐工塔机与广大客户朋友们携手并进，共谋发展，共迎2023年的到来！（本文来自徐工塔机，点击链接阅读原文）

免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话：0535-6792766