“开了20多年的卡车，还是第一次开这么舒适的牵引车”，陈总第一次试驾大运N9H就这样评价。陈总在钢材运输行业摸爬滚打20余年，从最初的送货司机到自己成立运输公司，他对各品牌的重卡都非常熟悉，第一次接触大运N9H就非常满意，恰逢公司拓展业务需求，首批即采购30台大运重卡用于钢材运输。

钢材运输不同于传统的物流运输，拉的都是大件重货，对车型要求极其严格，不仅要可靠性强、出勤率高，安全、舒适、省油等性能也都是必不可少。那么大运N9H究竟有什么“魔力”，让陈总首次购车就采购30台呢？来看小编的报道！

黄金动力链，高效出勤有保障

大运N9H装配潍柴WP13发动机，马力覆盖460至550马力，最大扭矩可达2550N·m，搭配上法士特全铝壳设计的12档超级变速箱，动力强劲，故障率低，高效出勤有保障。13T的高承载力后桥，10万公里长换油，轻松应对山地、高原等多种路况，为高效运输源源不断提供动力。

最安全驾驶室，全程安全守护

大运N9H采用鸟巢式结构驾驶室，整车宽2500mm，不仅满足了宽敞的空间要求，还为驾驶员的安全提供了最稳固的保障。驾驶室覆盖件采用一次性冲压成型工艺，车门独特的加强筋设计，使整车符合欧洲最严格安全认证标准。整车标配防碰撞预警和车道偏离预警，为每一位司机的安全保驾护航。

如家内饰，缓解驾驶疲劳

整车采用米色格调，丝毫没有压迫感和拘束感。1米的超宽卧铺，厚度100mm，在运输路上也能享受温暖舒适的“大床”。10.1寸的中控触摸屏，集成了多媒体、蓝牙通话、导航等功能，配合多功能方向盘，驾乘途中轻松一按，就能实现各类功能的控制，无需分心，保障安全驾驶。220V的车载电源，还能满足长途司机烧水做饭等需求。

“大运N9H驾驶室空间宽敞，内饰人性化，安全有保障。动力强劲、底盘可靠。首批车辆运营稳定后，还会再采购20台”陈总表示。（本文来自山西大运汽车公众号，点击链接阅读原文）

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