刚刚，中国中铁公布2021年上半年经营公告

2021年1-6月新签合同额为10336.7亿元

同比增长18.8%%

其中境内新签合同额为9918.1亿元

同比增长20.1%

境外新签合同额为418.6亿元

坚持疫情防控和生产经营两手抓、管理提升与创新创效两结合、

海外与海内双促进、改革发展与风险防控两不误

祝贺中国中铁今年上半年取得优异的战绩！

风雨兼程~一路前行

通过上图可见，6年的时间，中国中铁新签合同额翻了近两番。中国中铁作为建筑央企中的佼佼者，作为全球最大的多功能综合型建设集团之一，凭借着开路先锋”的精神，迈着坚毅的步伐、高歌猛进，各项要经济指标逆势上扬，创历史最好水平。

不同业务板块的分布情况

中国中铁基建板块营收始终占据整体营业收入的80%以上，通过简报可知，基础设施建设是中国中铁营业收入的最大来源，该业务的营业收入主要来自铁路、公路、市政及其他工程建设。分业务领域来看：

铁路方面和公路方面基本上保持了稳健的前进步伐。在市政及其他方面中国中铁创造了30.3%的同比增长率；在房地产开发业务方面，更是达到了77%的同比增长率。所有的这一切都得益于中国中铁从“经营项目”向“经营城市”转变，作为一个主要的战略调整，从而推动了中国中铁整体进入了一个更高层次的发展快车道。

拿单区域分布情况

2021 年，中国中铁立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，坚持稳中求进工作总基调，以推动高质量发展为主题，以转型升级为主线，以改革创新为根本动力，持续深入推进降各区域的扎实工作。

通过上面的订单区域分布图，可以看到拿单金额最多的区域集中在：江苏、北京、湖北、广东、河南、山东等地。基建通大数据对比分析得出：这几个区域基本上都是中国中铁的稳定订单收入区域，而这也得益于中国中铁重视区域总部的经营、开拓和努力。

各子公司签单情况

通过上图可以看到，中铁一局、中铁二局、中铁三局、中铁四局、中铁五局、中铁建工、中铁投资、中铁城投、中铁上海工程局等都是拿单的高手、也是中国中铁签单主力军。下面咱们来看下他们上半年中标的一些重大项目：

中铁一局

经营工作策略：作为中国中铁系统2020年度的经营工作先进单位，今年强调了海外的重要性，并且以贴近市场、俯身经营的姿态来对待。

上半年中标的大项目：19.96 亿中标陕西西安浐灞生态区上庄片区综合开发项目工程总承包（EPC）；13.5亿中标沈海高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程 （K0+000～K71+288.003段）土建工程施工TJ6标；

中铁二局

经营工作策略：提出了“城市经营”的先进理念，并且强调了要深度融入，精准运作，切实做实做深城市经营；

上半年中标的大项目：53.72亿中标新建川藏铁路雅安至林芝段两区段站前工程施工单价承包CZXZZQ-4 ，展现了二局的经营能力；23.53 亿中标西延铁路铜川至延安段站前工程施工单价承包施工XYZQ-09标段；22.47亿中标沈白吉林土建2标段；

中铁三局

经营工作策略：抢抓市场机遇，在深耕区域中扎根城市；对标一流，提升管理；

上半年中标的大项目：23.59亿中标甘肃（天水）国际陆港市政基础设施工程 PPP项目；30.49亿中标新建沈阳至白河高速铁路SBLN-TJ-5(标段名称：沈白辽宁土建5标段)；24.38亿中标西康高铁站前工程、临电工程施工总价承包XKLD-2标段；

中铁四局

作为中国中铁系统2020年度的经营工作优秀单位，今年在经营工作策略上强调：维护既有市场、以干促揽。在保持铁路、公路、城轨等传统市场优势地位同时，努力推动“地铁+市政+房建”“环境治理+市政+片区开发”、高铁沿线土地开发、棚户区旧城区改造、地下综合管廊等项目的市场经营，积极涉足工业互联网、物联网、物流仓储、智慧城市等新基建市场。同时明确国外经营工作“优先发展、优质发展”的政策。

上半年中标的大项目：14.25亿中标湖杭杭黄高铁连接线站后房屋及相关工程施工HHLJXZF-3标；44亿中标盐城市城北片区快速路网及基础设施项目；联手四川路桥以近60亿中标隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程施工总价承包项目，展现了中铁四局强大的联合经营能力；

中铁四局作为中国中铁的王牌，在2020年度中国中铁三级公司20强上榜子公司数量排第一。并且这已经是中铁四局连续8届摘得三级综合工程公司20强桂冠。详见：《中国中铁三级公司20强最新排名发布，中铁四局所属六家单位强势霸榜！》一文。

中铁五局

经营工作策略：：树立“拿到任务就是王道”的目标导向，海外市场坚持“揽”“干”分离，严控现有海外项目合同履约、现场管控、疫情防控等系列风险，理顺海外项目管理关系。

上半年中标的大项目：以56亿牵头中标川藏铁路雅安至林芝段两区段站前工程施工单价承包CZXZZQ-3 项目；以42亿牵头中标GO611张掖至汶川国家高速公路青海省同仁至赛尔龙（青甘界）段 设计施工总承包（EPC）TSEPC-2标段项目；

中铁六局

经营工作策略：强调用管理创造价值。坚持发展规模与质量并重，强化前台管理，规范后台管控，稳妥有序推进各项改革，尤其是在加强工程公司建设、深化区域生产经营一体化、推进区域包保管控、强化项目管理、治亏双清等重大举措。

上半年中标的大项目：15.2亿中标沈白高速铁路（辽宁段）沈阳枢纽改建工程施工；24.37亿中标西延铁路铜川至延安段站前工程施工单价承包施工XYZQ-11标段；

中铁七局

经营工作策略：注重城市开发、运用投资杠杆、加强高端经营、践行一诺千金、倡导精耕细作、等；

上半年中标的大项目：24.45亿中标西康高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包XKLD-3标段；

中铁八局

经营工作策略：以安全质量为根本，以重大项目实施为关键，聚焦主责主业、夯实基础根基，项目管理不断取得创新和突破。围绕要素建设补短板，聚力深耕细作求发展。

上半年中标的大项目：22亿中标曲靖经济技术开发区绿色水电硅示范基地基础设施建设项目标准厂房及配套设施（晶澳二期一阶段20GW项目）勘察、设计、施工一体化项目；18.76亿中标西延铁路铜川至延安段站前工程施工单价承包施工XYZQ-10标段；

中铁九局

经营工作策略：融入一体化发展布局，加快在重大战略区域上实现突破；融入城镇化发展大局，加快在战略新兴领域上实现突破；融入多元化政策要求，加快在商务模式创新上实现突破。

上半年中标的大项目：以22.77亿牵头中标长春国际汽车城新凯河流域综合治理一期工程项目工程总承包项目；27.4亿中标沈白高铁路SBLN-TJ-3标段；21.69亿中标西康高铁站前工程、临电工程施工总价承包XKLD-7标段；

中铁十局

经营工作策略：转变和创新经营思路，开展技术营销、智慧营销，向提供一揽子解决方案的经营思路转变；传统市场保份额，新兴市场努力实现突破；提高三级公司属地经营、滚动经营能力；

上半年中标的大项目：26.67亿中标济南轨道交通3号线二期工程施工总承包项目；

中铁建工

作为中国中铁系统2020年度的经营工作优秀单位，今年经营工作策略上：坚持经营工作先导地位，以锻造城市建设服务能力为主线，以深化区域经营、立体经营与协同经营为抓手，以深耕城市经营、推动经营创新与打造拳头产品为途径，加快从经营项目向经营城市、经营客户根本转变，加快形成承包经营和投资经营双轮驱动新局面，打造大经营格局、构建大经营体系，要有谋大局之略。

上半年中标的大项目：40.21亿以联合体形式中标长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目；28.22亿中标福厦铁路福州南、厦门北站房屋建筑及配套工程FXFJ-1标；

中铁建工在2020年度中国中铁三级公司20强榜单中也是表现优异，其所属上海分公司、山东公司、北京分公司、广州分公司、北方工程公司分别获得“三级专业工程公司20强”第一名、第二名、第三名、第六名、第十名。通过这可以看出，中铁建工也是中国中铁系统中的王牌子公司之一。详见：《中国中铁三级公司20强最新排名发布，中铁四局所属六家单位强势霸榜！》一文。

中铁投资

经营工作策略：进一步突出经营协同，要打造中国中铁京津冀区域经营高质量发展升级版，构建良性产业生态圈；

中铁隧道局

经营工作策略：加强市场统筹与投标策划，抢占市场先机；加强区域建设与属地经营，提升市场竞争力；加强战略协议跟进落实，巩固高端经营成果；

上半年中标的大项目：以17.15亿牵头方中标云南省大关至永善高速公路项目；

中铁电气化局

经营工作策略：突出“战略经营”的引领作用；构建“立体经营”的工作格局；释放“创新经营”的驱动效能；

上半年中标的大项目：9.3亿中标新建川藏铁路雅安至林芝段中间段先行实施施工道路及施工供电工程施工CZSCDL-2标段；11亿中标杭黄高铁连接线站后“四电”及相关工程施工HHLJXSD-1标；

中铁大桥局

经营工作策略：优化经营资源布局，把优质资源向优势区域集中，增强经营实效。经营工作是企业的源头活水，抓好经营是第一要务，把拓宽经营领域作为重要出路。

上半年中标的大项目：27.9亿中标沈白高铁SBJL-TJ-7标段；14.39亿中标荆门至荆州铁路站前工程施工总价承包JJSG-3标；

中铁上海工程局

经营工作策略：扩大核心业务市场份额；大力开发新兴市场；提升高端经营能力；增强三级公司自主经营能力。

上半年中标的大项目：35.55亿中标沈白高铁吉林土建5标段)等；

中铁广州工程局

经营工作策略：聚焦重点战略、重点区域、重点客户、重点项目，为经营工作高质量发展找准靶心；

上半年中标的大项目：以47.8亿牵头中标江门国道G240 线新会会城至牛湾段改建工程及沿线土地综合开发项目；

中铁武汉电气化局

经营工作策略：坚持做大市场、干好现场；精耕项目保质量、深化管理增活力、提质增效促发展；

上半年中标的大项目：9.3亿中标川藏铁路雅安至林芝段中间段先行实施施工道路及施工供电工程施工CZSCDL-2标段；

中铁北京工程局

经营工作策略：以“抓效益、创信誉”为主线，强化成本管理，提升经济效益。

上半年中标的大项目：20.5亿中标雄安容东片区2号地房屋建筑及配套设施项目施工总承包1标段；

中铁交通投资集团

经营工作策略：严格贯彻落实中国中铁“123456”方略，坚定走“投建营”一体的专业化发展道路，早日建设成为自主经营、自负盈亏、自我循环、自力更生的领先型投资运营商。

百亿级大单纷至沓来

在之前的文章中谈过，中国中铁非常重视大项目的经营，而今年中国中铁再次强化大项目经营战略。进一步强调各区域指挥部要建立健全重大项目负责制，科学做好重大项目策划，要落地一批影响力大、含金量高的大体量项目，进一步提升区域市场集中度和总体经济效益。在投资项目方面，中国中铁一直不断的创新模式、对症下药，推动项目高质量中标。

对于铁路领域，中国中铁更是下了原则性的规定：那就是传统铁路市场坚持每标必争，确保重点项目如期中标。通过上半年铁路领域拿单的势头可以看出，这句话不是说说的，而是实实在在落到实处的，这就是中国中铁的铁一般的执行力的表现。

因此大家可以看到，中国中铁在铁路、公路、城市轨道交通、地下管廊等多个基建领域不断创新投资建设模式，形成了更加完善的产业链条，推动公司在保持基础设施建设领域施工承包商优势同时，转型升级为“投资商+承包商+运营商”的航母级企业集团。

如果说上面每个企业单独中标的项目体现了每家企业的独自承揽能力，那么以联合体形式斩获的超级大单，则展现了中国中铁子公司们团结一致、集中发力的协作精神。散能单打独斗，聚能力出一孔，其势所向披靡！

中国中铁这艘巨型航母能够保持高速前进，得益于旗下各王牌子公司的奋力拼搏以及每一位中铁人的艰苦付出！（本文来自基建通）

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