不管是人还是机器，平时的保养都是非常重要的，对人来说，平时的饮食，正常的作息都是能有效减少疾病发生。而对机器而言，定时的检查和维护，能够有效减少机器发生故障，保障其正常运行。

根据去年我司销售混凝土设备来看，每卖两台泵车便有一台车载泵售出，这些年车载泵大受欢迎，因为它兼顾了拖泵更加经济实惠的特点，同时又具备泵车一样的灵活机动性，所以，在很多工地我们都能看到车载泵的身影。

车载泵的保养能够延长设备的使用寿命，在平日使用时也不会发生小毛病，那么，车载泵隔多长时间保养一次为好呢？

一：上装发动机

上装发动机与底盘发动机并不是同时工作的，所以，在保养上，也要区别对待，新车一般工作50个小时之后对上装发动机做第一次保养，更换项目包括机油、滤芯、柴滤等，同时要按照发动机所使用的配件型号来更换。

二：液压油

液压油的使用是具有一定的寿命的，所以，要保证液压系统的正常工作，保养是必不可少的。

一般来说，新车工作500小时之后，可以更换一次液压油，和全车所有滤芯，同时液压油型号和滤芯型号也要按照原来的标准更换。

三：日常保养

车载泵料斗大小端、搅拌系统润滑，日常工作中，这两大部位的磨损是比较严重的，润滑工作做的好，当然是可以延长这些配件的使用寿命，因此，保证润滑系统有充足的润滑脂，手动注油点，每50个小时手动加注一次润滑脂。

四：底盘保养

底盘保养的重点还是发动机，保养周期按照底盘的实际使用时间来灵活决定。同时底盘电池的保养也很重要，对于长时间不使用的设备，请拆除电池组，并按照每月一次的充电周期给其充电，保证电池的活性。（本文来自三一贵州，点击链接阅读原文）

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