搭载智能预警防护系统的压路机作业现场

为贯彻落实党中央有关“科技兴安”的理念，打造创新型路面施工示范点，路面工程分公司安全环保处联合四川交建久马高速LM2-1项目在久马高速全线率先采用全新升级压路机智能预警防护系统，为路面施工安上“智慧眼”，旨在用科技支撑安全，用安全保障生产。

传统的碾压，需配备多台压路机同时作业，又因驾驶员有视野盲区，作业中需要辅助工穿梭其中为其充当安全员，但压路机本身噪声较大，不容易及时发现隐患，易引发安全事故。压路机智能预警防护系统为我们从根本上杜绝了此类隐患发生。

超声波传感器

防爆声光报警灯

据了解，旧式压路机安全预警防护系统工作原理为压路机与障碍物发生碰撞时产生的反作用力传输至传感器，系统才能紧急联动压路机自身刹车装置紧急停车。

而新式压路机智能预警防护系统是在不改变压路机原有结构的基础上，在压路机前后加装防护支架，支架共附有8个超声波传感器，呈扇形感应接收信号，当超声波传感器探测到压路机前后1m范围内出现人员或障碍物时，搭载的防爆声光报警灯和前后4个报警车灯将发出声光报警，若继续接近即将发生碰撞时，系统会在距离障碍物50cm时联动压路机自身刹车装置紧急停车，通过防护系统的智能探测和自控操作，能够有效避免人身伤害，减少设备损伤，为压路机作业提供安全保障。

压路机后方遇障碍物紧急刹停

小小的优化，突显了项目“生命至上、安全第一”的施工理念。科技助力安全，智能引领生产，科技兴安及智能建造必将成为提升企业安全生产管理水平的治本之策，也将是适应经济发展新常态、加快建立安全生产长效机制的必然选择。

压路机前方遇障碍物紧急刹停

四川交建久马高速LM2-1项目将继续探索创新，向“科技”借力，用科技保障安全，不断提升项目安全生产管理水平，竭力保证“零事故”目标，为项目生产有序推进保驾护航。（本文来自交建路面）

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