轻松应对土方、平地、挖沟等多种工况，专为台班用户设计

节油先锋，致富能手——全新一代 SY200C 国四机

经济耐用，信赖之选

动力强劲

搭载进口发动机，功率达 118kW，扭矩大，动态响应更快。采用 EGR+DOC+DPF 技术，实现对进气流量和喷油量的精准控制， 满足国四排放标准，降低油耗及排放量。

搭载知名品牌电控主阀与柱塞泵，通过优化控制策略，实现斗杆再生和快速回油，同时对阀芯精准控制，提升整机挖掘能效和操控性。柱塞泵排量从 112cc 加大到135cc，发动机可使用转速范围加大，更容易运行在经济油耗区。全新升级 RG14 减速机，回转能力提升，斜坡工作能力更强，回转启 动速度加快。回转装置提升12%回转能力，机器回转驱动力加大，在斜坡上工作能力提升，回转启动速度加快。

内饰舒适高级

内饰全面升级，窄扶手箱、极简前控箱，标配水杯座、24V 取电口、USB 接口等， 拥有汽车级品质内饰。配备舒适减震座椅， 振动舒适性提升。

10寸大屏再度升级，更薄、更炫、更清晰；系统集成度更高，车身控制与电源管理多合一集成，零部件更少；支持 4G 网络 OTA 升级，更快更安全，新增一键召请功能；夜间停机灯具延时熄灭、正反手显示屏一键切换、后置摄像头等配置，保障驾驶安全。

三一与知名汽车设计公司合作，将驾驶室从外观到用户体验上进行全面升级，遵循“舒适便捷、自动智能、网联生态”的理念，为客户打造一个“头等舱”般的驾乘环境。

搭载全新空调系统，优化空调风道，制冷效果更强，风量分配更合理。空调蒸发器实现车内清洗保养，清洗更简单。

技术优越

采用 HSSC 电控技术，负载阀可对进回油独立控制，减少流量损失。时序控制解决起始、停止的冲击问题，使各操作动作柔和易控，有效位移控制使油缸动作反应灵敏。泵控 + 阀控解决了多路阀全开与微开时的控制策略，使各动作流畅自然。采用复合动作分泵控制技术，合理分配每个泵提供的流量及控制油缸，提高操控性同时降低了压力损失。

配土方铲斗，可选配岩石铲斗，实现“一况一斗”，满足不同工况作业需求。铲斗斗型优化，挖掘过程平均阻力降低5%，效率提高8-15%，挖掘更顺畅。

（本文来自三一集团）

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