在广袤的陇东地区，寒风凛冽，穿过层层大雾，俯瞰马莲河特大桥，似玉带嵌入黄土高原，矗立河道旁的桥墩似根根“擎天柱”，徐工S1系列塔机正如火如荼加速建设，用奋斗的激情创造桥梁施工典范。

马莲河特大桥是G309线西合公路关键控制性工程，总长2208米，主桥长1400米，既是国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥，也是目前国内外最高的多矮塔PC梁斜拉桥。

当地大风、大雾天气居多，桥梁建设需要穿越地质复杂的黄土沟壑地带，施工难度较大。“这儿丘陵起伏不平，沟壑纵横交错，在选用塔机时，安全性和稳定性是我们考虑的第一要素，对塔司操作要求也比较高”，西合公路项目施工总承包部经理张铮介绍道。

恶劣天气、复杂工况，再加上马莲河特大桥建设体量大，箱梁钢筋、护板繁多，尤其是2.5m大直径桩墩吊装、240米超高空钢筋吊装，徐工XGT7026-12S1从立塔到施工都承受了不小挑战。

徐工S1系列产品采用结构件模块化设计，高强冷弯型钢应用技术，整机受力更合理。大风天气下，即使在240米的高空，徐工XGT7026-12S1也能稳钩吊装，回转运行平稳无抖动、停车臂架无回摆，保证施工安全，群塔施工助力吊装效率提升30%。

除了群塔助力，马莲河特大桥项目还使用了六台徐工SC200/200FS1施工升降机，零停机、零故障，整机性能优越，应用新型高可靠传动机构及高能效齿轮减速电机，实现平稳运行，保障钢筋、水泥等建筑材料运输安全，提高施工效率。

徐工将围绕客户需求，持续创新，不断进行产品的迭代升级，提高产品作业效率，为客户创造更多价值，为桥梁工程建设提供更加完美的施工体验。（本文来自徐工集团XCMG，点击链接阅读原文）

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