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最大总重量385t
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轮胎40.00R57
轮胎和轮辋
采用大型宽截面轮胎,其接地比压小,保证车辆在松软和潮湿土壤地面的通过性和稳定性。
货箱
货箱采用高强度低合金钢板焊接成型,材料具备耐低温、耐磨、抗冲击的性能,整车装载重心低。设计符合SAEJ1040C和标准的要求。冲击的性能,整车装载重心低。设计符合SAEJ1040C和标准的要求。
车架
车架采用平行梁结构,主要材料为耐低温且焊接性能好的高强度结构钢。焊接的车架经过整体退火,去除了焊缝的残余应力,并通过整体精加工保证了安装精度。
驾驶室
中间对称独立式驾驶室,视野开阔。采用人机工程设计,整体为均匀钢结构,能有效的保护司机的安全,具备ROPS和FOPS功能。内饰采用PVC材料+海绵式隔热材料,具有隔音和保暖功能。两个空气悬浮式座椅,带两点式安全带,可调节式靠背,保证司机安全舒.适的进行操作。内置冷暖空调,确保驾驶室处于一个舒适恒温的状态。
控制系统
采用CAN总线网络控制系统实现发动机控制,主发励磁控制,传动控制,整车逻辑控制,整车故障诊断,故障记录,信息显示等功能。
悬挂系统
采用独立式油气悬挂装置
制动系统
制动方式:行车制动、驻车制动、装载制动和紧急制动。制动器为干盘式制动器;行车制动采用电制动.
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