运想重工直臂式高空作业平台

运想重工RL24E电动直臂式高空作业平台性能参数

  • 最大工作高度
    23.5m
  • 最大平台高度
    21.5m
  • 总重量
    10000kg

运想重工RL24E电动直臂式高空作业平台产品特点

1总体

  能适应特定作业环境,即能在潮湿、腐蚀性强、多尘、高温、低温环境下工作。

  机器具有自动行走的功能,能够在不同工作状态下,快速、慢速行走,

  只需一个人在高空作业时可操作机器连续完成升降、

  前进、后退、转向、回转等动作,较传统的液压平台大大提高了工作效率,

  减少操作人员数量及劳动强度。

2臂架

  臂架头部、油缸活塞杆等处有防尘防沙装置。

  拖链为耐海洋性气候的高强度工程塑料,适应恶劣的工作环境。

3转台

  底架与转台上设有吊环位置,方便吊装。

  工作斗具有自动调平功能,工作斗相对水平面的倾斜角度不能大于1.5°。

4安全设定

  设有上下控制台(地面控制台与平台控制台)且上下控制台使用换向开关转换。

  上部控制使用时对下部控制台锁止功能。

  臂架伸缩、变幅、回转运行平稳,并具有缓冲装置。

  电动自行式曲臂高空作业平台采用反向电流制动和机械式驻车制动,

  操作简单,安全可靠,行车制动自动补偿,制动器为盘式制动。

  平台上设有脚踏开关,只有踏下脚踏开关方能进行操作。

  当机器停放在不平度超过3°的地面时,臂架动作将受到限制。

  各油缸设有平衡阀或液压锁保证油缸不会自动动作,并且油缸与平衡阀、液压锁的连接是刚性的。

5电气系统

  采用PLC和CAN总线控制方式,简化线路,便于维护修理。

  采用金属航空插头,防护等级达到IP65。

  臂架伸缩、变幅、回转以及平台行走均采用电控液压比例控制,能实现无级调速。

  设备动作时,会发出声光报警。

  上下控制台均设有紧急停止按钮,当操作出现意外情况时,

  能够使操作者迅速熄灭断电,避免平台继续运动。

  下控制台带有故障显示仪,上控制台带有电量表。

  上下控制台均有防护罩保护。

  所有的动作均在工作台上用操作手柄控制,电机为无级变速,

  有效的延长了蓄电池和电机的使用寿命,

   电机仅消耗工作时的能量。采用多电机结构,行走、举升分别由不同的电机完成。

  臂架处于任何位置,

  作业平台均可安全行走,行走速度随举升高度的升高而降低。

  机器配置的是智能充电系统,采用全自动充电器,

  能自动完成充电全过程,电池充满后会自动停止充电。

6液压系统

  主要液压元件与控制元件为进口品牌产品,可靠度高。

  液压系统具有自动压力补偿和负荷感应功能,保证油泵不致因过载而受损。

  设有手动应急下降装置,当主油泵发生故障时,能使工作斗安全降至地面。

  在液压回路上安装安全阀,防止液压部件中压力异常升高。

  工作斗调平采用静压调平系统,相对于传统的电液调平,

  静压调平系统运行更平稳,可靠性更高,

  更重要的是能避免电气故障引起的误动作。

7 功能特点

  专利技术的称重装置。采用本公司拥有的专利技术的称重装置,

  该称重装置能实现工作台负荷的准确称量。

  该称重装置不受载荷在平台上位置的影响,避免了误判而影响平台的正常工作。

  专利技术的套筒式拖链机构。

  平台和转台之间连接的高压油管和电缆很容易因为臂架的

  挠度变形以及悬臂式拖链机构本身过大的挠度而造成紊乱或断裂。

  因此本项目的拖链机构采用本公司的专利技术——套筒式拖链机构,

  这样保证了臂架在伸缩过程中电气和液压系统的安全性和平稳性。

  自动变速和报警、切断功能。因为不同的重量能允许不同的作业幅度,

  当工作幅度达到或超过相应允许幅度的80%时,所有动作速度将自动持续降低,

  并有蜂鸣器和闪光灯报警。     越接近危险位置,报警速度越快。

  当工作幅度达到允许幅度的100%时,将自动停止一切危险方向的动作。

  多重量幅度限制功能(力矩限制器)

  控制器通过拉线盒自动检测臂长、仰角等参数,并读入称重装置的重量数据,与基准数据进行比较,

  实现工作幅度限制,保证工作时的安全。根据不同幅度的载重量不同,实现两种载重量的限制,

  当在某一幅度时载重量超过允许值,同样能对动作进行自动限制。

  工作斗调平采用静压调平系统,相对与传统的电液调平,静压调平系统运行更平稳,

可靠性更高,更重要的是能避免电气故障引起的误动作。

  PLC与CAN总线控制。在底架、转台和平台上分别装上一台工业控制器,这些控制器的防护等级都有IP67,

  同时采用先进的CAN总线控制,线路简单、可靠性好;维修和故障诊断简单。

  安全性高。双阀芯液压回路,防止液压阀卡滞而发生不可控事故。

  应急动力单元保证了即使在主泵失效的情况下也能及时收车。


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