中联重科汽车起重机

1、主臂长度23m(同行业为：22.5m),行业。

2、吊臂材料采用80高强钢(同行业为70高强钢)，吊臂截面较同行业的大，吊臂抗弯模量大，刚性好，起重性能高于同行业。

3、 配重重量比同行业的配重重,支腿纵向跨距和横向跨距比同行业的大，大幅提升起重性能。 

4、双折线绳槽，4V钢丝绳，钢丝绳乱绳现象减少95%，钢丝绳寿命大幅提升。 

5、回转动作革命性地改善，大幅度提高产品回转的平稳性和微动性能，回转最低速度可达13分钟每转。 

6、卷扬单独工作时具有两种供油方式：a.大开口时双泵联合供油，第三层单绳速度达110m/min，提高了工作效率； b.小开口时大泵供油，小泵卸荷，避免不必要的节流损失，降低了燃油消耗。 

7、力矩限制器大规模数据采集与程序优化，精度等级比国家标准更高。行业配置称重仪，明显低于我们产品配置。 

8、采用有限元法优化设计转台，铰点位置降低，承载梁采用型材矩形管，增大了转台的强度和刚度。 

9、副臂：副臂列为选装件，为用户提供了更大选择面。

10、半驾驾驶室采用专业化的设计（室豪华型司机座椅），提高舒适性、安全性及方便性； 

11、黄金组合的12吨级动力及传动系统（潍柴-道依茨WP6工程起重机专用发动机+陕西法士特5档全同步器变速器，均为行业品牌）。最佳动力配合，最低油耗。 

13、采用重卡行业成熟的燃油系统设计方案，采用重卡行业储气筒、电磁气阀及阀组等零件，可靠性高，通用性高，维护成本低。 

14、采用全覆盖无障碍走台板设计，外形美观，坚固耐用，方便用户装卸随车的枕木和吊具； 

15、大排量双联泵组合，动力强劲，可以实现回转与升降、伸缩与升降、变幅与升降、变幅与伸缩等多种组合动作。 

16、选用进口德驰插接件，与国际同步（同卡特彼勒），防水性能更优，故障更少；中心导电环与中心回转体分离，具有更好的维修性；

17、采用无锁形式的电源及点火开关，操作更加方便；与液压系统形成互锁（说明：必须接通上车电源，上车液压系统才能正常工作），增强了安全性。