三一汽车起重机

底盘
● 动力性能卓越，发动机、变速器等主要配件均采用知名品牌，车辆最高车速85km/h，最大爬坡度45％，带轮间差速锁、轴间差速锁，动力强劲，满足多种路况行驶需求。
● 采用5桥底盘，一、二、五桥转向，三、四、五桥驱动，最小转弯半径11m，转向轻便，操控灵活。
● 采用行驶双回路制动系统，配置ABS，整车带发动机制动等辅助制动，同时，加大车桥制动力矩、缩短制动距离，极大地提高制动性能。
● 采用独创平底车架结构，加强车架抗弯强度及抗扭强度，提高车架疲劳使用寿命。
● 创新前摆动支腿，极大地简化底盘传动系统，提高了传动效率。
● 采用成熟的底盘设计及配套体系，整车性能更可靠，维护成本更低。
● 拥有国际起重机路试跑道，通过各类强化路面测试，确保底盘行驶性能更可靠。

上车
● 主臂采用高强度钢板，基本臂力矩达5100kN.m，最长主臂力矩达2100kN.m，起吊能力强；全面优化的U型大圆弧截面主臂，使吊臂受力更均匀，重量更轻，提高安全性。
● 主臂臂长行业，全伸臂长60m，两节18m可变幅副臂，起吊更高，吊重范围更广。
● 采用有限元分析主臂设计，最大限度优化结构件强度和刚度，有效改善应力分布，提高安全性。
● 主臂采用先进的单缸插销伸缩技术，可根据工况自动伸缩到所需长度，并可选择多种臂长组合形式，吊臂伸缩更加平稳可靠，安全性更高。
● 独创平移配重技术，配重可向后推出860mm，主臂吊载性能最大可提升25%，使起升作业的吊载能力和稳定性得到极大提升。
● 电比例泵控双回转机构，调速性能好，运动更稳定，高效节能；独特的回转缓冲设计，制动更平稳。
● 大排量电比例变量泵、变量马达卷扬系统，单绳拉力大；泵、马达双变量调速，高效、节能。
● 操作室采用耐腐蚀钢板，配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性化设计，操作更舒适、轻松。

电气系统
● 总线仪表
采用集成一体智能控制电气系统的总线仪表，可随时掌控行驾参数，驾乘更轻松；同时，拥有发动机故障提示功能，维修排故更高效。
● 支腿自控系统
采用自动调平、故障诊断提示功能的电控支腿，操作灵活快捷，更省时更省力。
● 全智能控制中心
采用模糊PID控制、自动伸缩、功率匹配、节能控制等功能模块，确保操控平稳、舒适。
● GCP系统
独创的工程机械GCP远程信息化管理平台，足不出户掌控车辆运动轨迹及作业情况，及时提醒配件保养维护，有效延长设备使用寿命，提高设备管理的效率。

液压系统
● 主油泵、回转泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件，均采用高品质元件，系统可靠性高；通过精确的参数匹配，操控性能更优越。
● 采用电比例变量柱塞泵，通过电控手柄开度的变化，能实时调节油泵排量，实现高精度流量控制。
● 采用自主开发的双泵合分流主阀，单动作双泵合流效率更高，组合动作双泵分流操控性更好。
● 主卷扬采用电比例变量马达，卷扬微动性、平稳性好。
● 采用独创的闭式回转缓冲系统，回转启动、制动及过程中更为平稳，微动性更卓越。
● 采用独创的自重落幅补偿液压系统，无能耗损失，落幅微动性、平稳性更优越。
● 采用先进的单缸插销伸缩臂技术，缸臂销互锁系统结合机械、电气及液压三重保护，使可靠性更高。