(1)行走系统结构 在底盘架上采用螺栓连接安装驱动液压马达、减速机、驱动轮、支重轮、托链轮及导向轮。安装轮系后,橡胶履带装配在装有轮系的底盘架上,采用导向轮支架内的一个张紧机构把橡胶履带进行张紧。
(2)主车架 主要连接底盘架结构、车架平台结构、动力系统、举升油缸以及货箱等。起到承上启下的连接作用。
(3)车架平台 在车架平台的前端安装保险杠,车架平台上部安装司机室,操纵平台,蓄电池、燃油箱、液压油箱,覆盖件等。车架平台结构从中心线至两侧总宽2250mm处断开,两侧超过2250mm的部分做成单独部件,采用螺栓连接,便于拆卸。已成功申报中国国家专利。
(4)货箱部分 货箱底板采用耐磨钢板拼焊,侧板采用普通结构钢板焊接。货箱前上部司机保护罩做成活动形式,与货箱采用螺栓连接,便于拆卸。已成功申报中国国家专利。
(6)液压系统 整机行走由液压马达动轮来实现,行走的控制由先导式双联阀实现;货箱翻举由液压缸驱动来实现,货箱翻举的控制采用三位四通翻斗阀来实现。
(7)电器系统 整机采用24V电压电源。
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