天地重工车载泵

底盘部分:采用东风五吨王EQ1108Z46DJ1底盘，动力强劲，超强承载，高可靠性。 

动力部分:采用德国道依茨BF6M1013CP型增压柴油机，功率达181KW，扭矩达946NM，油耗低，噪声小，可靠性高，排放符合欧洲现行法规。

泵送系统: 料斗采用世界最新型的锥形结构设计，提高混凝土的流动性与定盈系数，大大提高混凝土缸对混凝土的吸入效率，不仅提高泵送效率，而且降低了造成间接堵管的可能性。
采用S管阀作分配阀，S管曲线优化设计，使混凝土在S管内流动性好，压力损失小；同时S管采用耐磨钢制造，内膛底部堆焊耐磨合金层，从而实现S管的长寿命。
泵送系统较小的安装倾度，使吸料性能好。
大扭矩的搅拌系统不仅扭矩大，而且搅拌速度可以无级调解，便于拆装的搅拌轴设计，极大的方便了客户的维修，搅拌叶片采用耐磨合金三面堆焊工艺，确保其高寿命。

液压系统: 液压系统主油泵采用日本川崎K5V140DT大排量油泵。
采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术，使得系统换向冲击小，发热少。 超强制风冷系统，确保全天候条件下液压油温度远低于国家标准规定的最高温度。
采用吸油粗滤、回油精滤、控制油压力过滤的 确保外界侵入杂质和磨损颗粒得到及时、有效的滤除。
独家采用自动加油及旁路自循环过滤系统，在方便加油的同时，对新油进行精过滤，防止人为污染 ；自循环系统可定期对油箱内的液压油进行过滤。
具有高压小排量和低压大排量两种泵送方式，对混凝土输送高度（或距离）有较强的适应能力。
所有液压元件布局合理，便于操作和维修。　

电器系统: 电器系统采用西门子（SIEMENS） 公司最新的逻辑控制模块LOGO！具有工作可靠、电路简单等优点，并且在接近开关损坏的情况下，通过调整LOGO！内部参数，泵机仍可正常工作。
电器系统中的每一个动作均设有手动按钮，便于整机维修；操作系统采用近控、远控与人工控制三种操作方式，不仅方便现场施工，而且在任何两种方式同时出现故障的情况下，仍能正常泵送。