1、采用中央铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,侧向稳定性好,便于在狭窄场地作业。
2、外形采用流线型设计,采用组合成型磨具冲压工艺,整机外观更加美观,驾驶室采用前后大拐角玻璃,采光好且视野宽阔。
3、采用气顶油钳盘式制动系统和断气刹制动,紧急制动系统。
4、采用液力机械式传动,能根据外界阻力的大小而自动无级变速,既能充分利用发动机的功率,又提高了整机的机动性,简化了装载机的操作,还可对传动部件和发动机起保护作用。
5、采用全液压转向,动力换挡变速,工作装置液压操纵,整机操作轻便灵活,工作平稳可靠。
6、采用低压宽基四化建设胎,手桥摆动,具有良好的越野性和通过性。
7、工作装置采用先导式操作,转向系统采用负荷传感同轴流量放大方式,操作轻便灵活。
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